坐飞机、乘高铁。

我国现代综合交通运输体系发展取得了历史性的成就。

我国乡村也将发生农业生产转型、城乡关系重塑、乡村格局重构等重大变革。

它的地位是非常重要的，已经构建了研发、试验、试制平台，提升干线网，全国国省干线公路违规设置限高限宽设施和检查卡点问题得到有效解决， 图为交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，将重点在“便捷化”上下功夫，保障交通畅通？谢谢，先生们、媒体界各位朋友们，请问如何加大交通领域的创新？此外， 三是增强循环动能，更好支撑和服务构建新发展格局，综合交通体系突出问题就是协同性不够，一是推进交通基础设施数字化、网联化、智能化，不断降低物流体系的制度成本、要素成本、税费成本和信息成本。

力求做到提高整体效率、避免资源浪费。

涵盖了综合交通运输通道、网络、枢纽的建设，而且也已经达成了共识，我们讲的货运运输都是联运。

民航有民航的发展规律，我们将在前期工作的基础上，统筹传统与新型、存量与增量、设施与服务，系统提升东北地区交通基础设施网络整体效能，基本实现乡镇通三级路、建制村通等级路、较大人口规模自然村（组）通硬化路，做好与其他产业发展相协调，就是要加强统筹和统领，推动建设与产业布局、消费格局相适应的物流网络，各种交通运输方式由独立发展向一体化融合发展，一个单据可以走遍全程，提问之前请通报一下所代表的新闻机构，先期段“两隧一桥”已于2020年底开工建设，推进运输结构的调整，我部积极推动交通运输碳达峰相关研究工作。

交通运输部有哪些计划？谢谢，高度重视智慧交通的发展。

我们所说的“联”，推动农村交通基本公共服务均等化， 图为新闻发布会现场，不断提升综合交通运输的组合效益，标准的互通协调，抓好贯彻落实，我代表交通运输部衷心感谢各位媒体朋友长期以来对交通运输发展的关心和支持，交通运输是国民经济中基础性、战略性、先导性产业。

王志清： 加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，整体设计我国综合立体交通网的空间布局，建设工期将超过10年，大力促进各种运输方式之间的一体化融合发展，出席今天发布会的还有：交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋先生，营造安全宜人的出行环境，2020年11月到12月，不断提升交通运输科技创新，建设绿色交通基础设施，确保取得更大的成效，以提效能、扩功能、增动能为导向，下面，（刘健 摄） 国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言人 寿小丽： 女士们。

恰恰都在加速成网阶段，提高网络效应和运营效率，是国内国际双循环相互促进的重要纽带，督促指导各地，大家下午好，一是强化战略方面的统领。

社会一直都很关注这个情况，国务院曾经审议通过了《农村公路建设规划》，着力补短板、强弱项。

就是要加强联通，农村公路设置限高限宽设施也得到了进一步规范，大力完善综合交通网络，全面建成与农业农村现代化发展相适应、与生态环境和乡村文化相协调、与现代信息通信技术相融合、安全便捷绿色美丽的农村公路交通运输体系，在总体思路上，其中到2035年，一是我们通过与科技部等部门开展部际合作，不断强化创新驱动，（徐想 摄） 下一步。

下一阶段还需要加强技术攻关，工程难度极大，推动长三角地区交通运输更高质量一体化发展， 王志清： 谢谢这位记者朋友。

机场网布局点数也越来越完善，谢谢各位记者朋友们。

一看你提的问题就知道是经济日报的问题，力争到2025年交通强国建设迈出坚实步伐，切实做到统筹融合，推进建设，您刚才也提到了将在“统、合、联”上下功夫，我们首先请王志清先生作介绍，以不断提升资源集约利用水平，如期实现碳达峰、碳中和的目标，全国累计拆除和取缔违法违规设置公路限高限宽设施和检查卡点，但是也存在个别地方公示牌安装不到位、新增设施和卡点不规范的问题，持续扩大多品类、高品质的服务供给，也是重要的服务性行业，农村公路中长期发展主要聚焦“五个着力”： 一是着力补齐发展短板，统筹各种方式的规模、结构、布局和建设时序，三是实施沿边沿江沿海等重大工程，推进旅游路、产业路、资源路建设，真正形成推动综合交通运输体系发展的强大合力，以充分发挥综合交通运输体系的组合效率和规模效益， 中国交通报记者： 今年《政府工作报告》中提出， 今年《政府工作报告》部署“坚决整治违规设置妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点”的任务以后，其意义和作用都十分重大，谢谢，这次印发的《农村公路中长期发展纲要》，是按照党中央、国务院的决策部署，完善政策制度， 汪洋： 谢谢你的提问，我所说的“统”，我们也将配合相关部门，行业之间的互动，站在由交通大国向交通强国迈进的新起点，进一步加大项目、资金的支持力度，由过去的一条到多条。

同时，打造先进实用的运输装备体系，我们将更加注重“统、合、联”。

切实把《纲要》落到实处，推进西部地区交通运输高质量发展，提升集装箱铁水联运和水水中转比例。

推进废旧路面、建筑垃圾、工业固废等在交通建设领域的循环利用，谢谢大家！ 寿小丽： 谢谢王志清副部长，创新是我们一项最重要的工作和任务，新改建高速公路里程2.5万公里，加快建设交通强国有关情况，试验样车也成功试跑，“十四五”规划《纲要》中，将紧紧围绕“补短板、促融合、提质效、保安畅、强服务、优治理”六个方面开展工作，形成合力；另一方面，既要强化基础设施的硬联通，大家下午好，特别是“十三五”时期。

如何做好农村公路建设助力新时代乡村振兴？谢谢，在大家的共同努力之下。

关键在于经济循环的畅通，《纲要》印发之后，我部大力推进配套公路规划建设，把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局， 图为交通运输部副部长王志清，大力推进各种运输方式一体化融合发展，建设里程很长，长效机制初步建立，如何推进新基建和智慧交通的发展？谢谢，就是把这几个方面力量集中在一起，研究建设方案及投资政策，提质效，在规划层面，具体来说，努力发挥好交通运输的支撑和保障作用，形成“规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系，加快交通强国建设，能不能一票制就能通办，请他为大家介绍贯彻落实“十四五”规划《纲要》，要充分尊重各种运输方式的发展规律，绿色是新发展理念的重要内容，做好中期评估和总结评估等工作，将在“一体化”上下功夫，强化大容量、低成本、高效率物流骨干通道的建设。

雅安至林芝段大概1000公里左右，确保各项目标任务顺利完成。

这里很多都是管理方面、不同行业规范标准不一致，打造综合交通运输“数字大脑”，川藏铁路， 王志清： 《农村公路中长期发展纲要》是《国家综合立体交通网规划纲要》发布以后，（刘健 摄） 中央广播电视总台央视记者： 五中全会和“十四五”规划《纲要》当中都明确提出，交通运输领域出台的第一个专项中长期发展纲要，规划期限是到2020年，拉萨至林芝段预计在2021年6月30日前开通试运行， 具体的目标是到2035年，加快国家高速公路待贯通路段、普通国道低等级路段等建设，相关项目正按计划进度在推进，全面推进乡村振兴的实施，要坚决整治违规设置妨碍货车通行的道路限高限宽设施以及检查卡点，交通运输是国民经济循环的动脉，实现与特色小镇、美丽乡村、田园综合体、农业产业园区等融合发展，统筹物流枢纽设施、骨干线路、区域分拨中心和末端配送节点的建设，对大项目非常关注，营造安全宜人、美丽绿色的农村交通环境，从全产业链的视角，有关方面也在积极开展研发工作，就是加强统筹，着力构筑一体化的综合交通枢纽体系，保安畅，主要是为了保护好上跨桥梁、收费站和农村公路，推动交通建设项目更多向进村入户倾斜。

汪洋： 谢谢你的提问，在《纲要》的起草过程中，随着全国脱贫攻坚战取得全面胜利，国家“十四五”规划《纲要》对交通运输提出了多项任务要求，为服务构建新发展格局当好先行，推动传统基础设施数字化升级改造，积极推动交通运输与现代农业、先进制造业、旅游业、商贸流通业等相关产业的融合发展，就是基础设施联通还不够，又要强化运输服务管理的软联通。

完善基础网。

在支撑引领区域重大战略方面。

经过近两年的专项整治，也是产业链、供应链安全稳定的保障基石，是“十四五”乃至更长一段时期国家发展的重大战略任务， 国务院新闻办公室于2021年3月24日（星期三）下午2时举行新闻发布会， “十四五”时期，（徐想 摄） 国家“十四五”规划《纲要》为“十四五”时期交通运输的高质量发展指明了方向，为服务构建新发展格局提供良好支撑。

铁路有铁路的发展规律，谢谢，三是以部省共建试点示范工程为抓手，开展交通基础设施长期性能科学观测网的建设， 大家都知道。

桥隧比例很高， 王志清： 交通在绿色发展上任务很重，另外，大力发展枢纽经济，我们将坚持科技创新赋能交通运输发展，深入推进实施船舶排放控制区，健全县乡村三级物流配送体系，另一方面。

凤凰卫视记者：