广铁:做大做强世界物资供应“直通车” 

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6月21日，一列满载工程机械、家具和食品等货品的7570次世界班列从长沙世界铁路港开出，途经二连浩特口岸出境，预计27日抵达蒙古国首都乌兰巴托。这是湖南长沙开往蒙古国的首趟中欧班列。

记者26日从广铁集团了解到，本年以来，在全力做好疫情防控的形势下，广铁集团聚集“四保”目标使命，加强世界班列运送安排，做大做强世界物资供应“直通车”，全力保障世界产业链供应链安稳。本年前五个月，粤湘琼三省共开行中欧班列506列，同比增加48%；特别是4月和5月分别开行中欧班列108列、110列，接连两个月改写管内中欧班列单月开行纪录。

班列线路遍及欧亚非

本年3月，广铁集团针对世界班列运送难点和“堵点”，联合地方政府有关部门加强顶层规划，推动广东中欧班列规模进一步扩大。5月份，广东境内开行中欧班列73列，同比增加47列、增加181%。

1月6日，湖南省开出首趟中老铁路世界货运列车。截至5月底，怀化区域已发运中老铁路世界货运列车货品228车、约4200万吨，进一步促进了中老两国经济贸易往来。

一起，广铁集团活跃开行世界铁海联运班列。5月9日，集团公司开行首列“怀化西—越南海防港”海铁联运班列，湖南省初次进入中越世界海铁联运“朋友圈”；5月13日，开行首列“南沙港—成都—欧洲”海铁联运班列，打通“穗蓉海铁班列+中欧班列(成渝)”亚欧海铁联运新通道；5月18日，开行首列“增城西—满洲里—舒沙雷”世界班列，这是广州东部公铁联运纽带增城西站经由满洲里口岸开行的首趟中欧班列。

5月30日，一列满载着“湖南制造”工业产品的中非铁海联运班列从株洲北站开出，经由广州南沙港上船运往非洲西部国家布基纳法索。这是湖南省本年开行的第10趟中非铁海联运班列。

保持多点发运增加气势

科学合理的线路铺画和运送和谐，是世界班列高质量开展的重要保证。现在，湖南省的长沙、怀化、株洲、衡阳以及广东省的广州、深圳、东莞、江门等地11个世界联运始发站均开行了世界班列。

一起，广铁集团全面加强始发站的规划布局和物流园区周边基础设施的规划建造，拓展世界邮包班列、跨境电商班列和回程班列等多种班列形状，进一步打造高效的集疏运系统。

顶住世界形势和全球疫情影响，广铁集团始终保持满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个出境口岸齐力发运的微弱气势。3月起，广铁集团再次加大经由霍尔果斯、阿拉山口口岸发运力度，完成了班列开行对数安稳增加。5月份，经这两个口岸开行中欧班列60列，同比增加44列。

与此一起，广铁集团还为各大工厂提供定制化服务。针对华为工厂采用海铁联运运送至蒙古国方向货源，初次注册广东直达蒙古国世界班列；服务粤西区域外贸工厂，定制注册首趟江门北至德国杜伊斯堡直达中欧班列。

加速中欧班列开行安排

中欧班列继续为“一带一路”沿线国家运送出产日子物资，为全球防疫、保障世界产业链供应链的安稳、促进国内世界双循环发挥了重要作用。

为加速中欧班列开行安排，广铁集团长沙货运中心建立铁路货运、渠道公司、海关、园区四方联络交流机制，加速货源安排，优化作业流程，完成承运、查验、转运快速无缝对接，保证中欧班列开行安全安稳、高效畅通。

现在，长沙中欧班列去程货品丰厚，既有来自珠三角的五金工具、床上用品和机电产品，也有来自长三角的平衡车、摩托车、灯具、鞋帽，还有来自湖南本地产的陶瓷、汽车、机械配件、日用品等物品。回程班列货源主要为欧洲的木材、优质奶粉、曲奇饼和面包以及中亚的棉纱和绿豆等。

“湖南市场对欧洲樟子松、红松、云杉、桦木等木材需求巨大。”湖南著威世界贸易有限公司总经理郑峰介绍，在铁路部门主动联络和大力协助下，该企业成为了长沙中欧班列进口欧洲木材的大客户。现在，长沙已成为中国从欧洲进口木材的第四大口岸。

自2014年10月30日长沙开出首趟中欧班列以来，通过8年的市场培养，长沙北站现在形成了每周往返8至9列的安稳通道，呈现出运量逐年递增、稳步开展的良好态势。长沙中欧班列已注册至汉堡、布达佩斯、明斯克等10条线路，物流服务掩盖30个国家，形成了衔接欧洲、中亚、中东，辐射我国中、东、南部区域的新格局，架起一座经贸大桥梁。(完)