1945年，八路军激战禹城火车站，战果怎么？ 

1937年，山东禹城沦亡

1937年“七·七”事变爆发，7月29日、30日，北平、天津相继沦亡。日军第十师团沿津浦铁路继续南进，向山东德县侵略。国民政府第三集团军总司令韩复榘采纳唐塞态度，仅派出少数部队，迟迟未行动，直至10月3日德县已陷于敌手，韩复榘开始指令利用黄河涯据点布防，与日军坚持。

10月12日，日军步、骑、炮联合部队1000余人进攻平原，韩以第二十师一部坚守平原，其余各部退至徒骇河南岸的禹城邻近沿河设防，在铁桥邻近架起大炮。正午12点左右，日军2架飞机从北方侵入禹城火车站上空，扔下2颗炸弹，摧毁3节难民车厢，难民死伤惨重。

禹城是鲁北地区的交通要冲，坐落徒骇河边，津浦线纵贯其中，有公路北至德县，西接高邑，东连临邑、商河，南到黄河北岸，向来为兵家必争之地。其东北的临邑是鲁北公路交通中心。

11月9日，驻在城里的国民党禹城县政府县长杨进清，弃城撤退。11月12日，禹城方面日军300余人向禹城县城侵犯。城内20多名土豪劣绅认贼作父，打着日本膏药旗，出城里西关迎候日军进入县城。国军第六十旅奉命南撤，禹城全境凹陷。

1937年 ，日军占据禹城火车站

1945年12月29日，禹城县城被八路军解放

禹城火车站就坐落在津浦铁路干线上，1945年12月29日，禹城县城被八路军解放。间隔县城5公里左右的禹城火车站驻有近千名配备优良的日军，不愿向八路军屈服。晏城一带的国民党军队为了呼应这股日军，不断派兵对禹城解放区进行挑衅骚扰。

渤海军区集结部队准备围歼这股顽固的日军，打响了火车站之战。日本驻军是渡边师团131联队山沟大队的几个中队。部队曾参加武汉、长沙、衡阳等战争。八路军攻下禹城县城后，派人到车站给日军送通牒，指令日军向八路军屈服，可是日军指挥官大队长山沟自恃配备精良，人数很多，傲慢拒绝。

他还对前往送通牒的八路军兵士说，日军部队从长沙打到贵州，一路攻城夺池，部队战役力强悍。他率部奉命驻扎此地，只能向国民党正规军缴械，八路军想缴他的枪，不可能。

八路军围住日军

日军负隅顽抗，战役激烈

渤海军区集结特1团、特2团、骑兵大队、警备6旅和禹城武工队，于12月30日下午分四路向禹城车站进发，将拒不屈服全部日军团团围住。

警备6旅11团、12团别离在车站南面和东面向敌人进攻，与此同时，特1团、特2团在车站北面和西面沿铁路发起强攻。特1团3营8连担任主攻突击队。8连连长王清河带领全连兵士，冒着敌人掷弹筒和迫击炮的强烈炮火，爬行向前。当8连进入到车站日军坚守的大碉堡邻近时，被日军发现，碉堡上方和左右的日军轻重机枪交叉扫射，掷弹筒、迫击炮打得烟土弥漫，封闭了8连行进的道路。

兵士纪明山抱起炸药包冲了上去。但他还没有到达碉堡，就被敌人击中。兵士马有年接着又冲了上去，他躲过敌人的扫射，灵敏地冲到碉堡前，把炸药放在碉堡上，点着了导火线。“轰”的一声巨响，碉堡里的敌人全被消除，突击队迅速占据了碉堡邻近的有利位置。

特2团3连的兵士们，经过三次冲击，总算闯入到车站的西南角，将20多名日军压缩到一座楼上。但日军依然负隅顽抗，通过窗户，用重机枪张狂地向3连阵地扫射，子弹密布，兵士们被压制。

日军要与我军兵士肉搏拼命

忽然敌人的迫击炮火强烈轰击我军阵地，我军前沿阵地多数被炮火轰塌。炮火刚停，几百名敌人张狂地向我军阵地扑来，兵士们先是一顿手榴弹，接着各种枪支一齐开战，硬是把敌人的冲击压了下去，敌人尸体杂乱无章倒了一地。

下午2点，日军开始包围，我军指挥员指令各连以排为单位，追歼敌人。就这样追追打打，日军一路上丢盔弃甲，死伤无数。日军见包围无望，当即“困兽犹斗”。大队长山沟亲自督战，剩下的300多名日军集合在100多平方米的地方，全部装上刺刀，摆开姿势，要与我军兵士肉搏拼命。

随着我军的围住圈越来越小，到处能够看到我军战旗，日军大队长山沟也丧失了斗志，他放下指挥刀，举起双手，喊道：“屈服！咱们统统地屈服。”日军当即把枪“噼里啪啦”地扔了一地，300多个日本兵全部向八路军举手屈服。

战后计算，这次战役共毙敌120名，伤敌160名，俘敌500余名，缉获重机枪6挺，轻机枪10挺，八二迫击炮2门，掷弹筒18门，步枪500多支，车站敌军仓库内的粮食、被服、子弹等成了我军战利品。渤海军区受到山东军区的传令嘉奖。