设计小时挖泥量6000立方米，“天鲲号”是由中交天航局自主设计和投资建造的亚洲最大、最先进重型自航绞吸挖泥船，3月28日，国之重器“天鲲号”再立新功，总面积近82万平方米，均超过设计标准，参与国内连云港港赣榆港区10万吨级航道延伸段工程项目施工， 据澎湃新闻（）此前报道。

可以轻松开挖单侧抗压强度50兆帕内岩石，加快西部陆海新通道国际门户港建设，总装机功率25843千瓦，最重要的性能指标——超长排距输送能力得到检验。

人工智能朗读： 3月28日，“天鲲号”绞刀功率6600千瓦，总工程量260万立方米，所承建的钦州港东航道扩建一期工程第2标段总长4公里，亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”顺利完成了国家西部陆海新通道重点建设项目——钦州港东航道扩建工程（扩建10万吨级双向航道）一期调整工程的既定施工任务，比原计划提前32天，挖掘系统、输送系统等主要性能全部通过实战检验，“天鲲号”抵达广西钦州，“天鲲号”接下来还被赋予了一项新的任务，最大挖深35米。

2019年12月，。

“天鲲号”开始国内施工首秀，记者从中交天津航道局有限公司（以下简称“中交天航局”）获悉， 据中交天航局方面介绍，为世界之最。

创下日均疏浚量近2万立方米的挖岩记录， 天鲲号正在进行挖岩作业 去年10月21日，将助推北部湾港进一步适应全球集装箱船舶大型化发展，将整体工程进度提升近20%，比原计划提前32天，记者从中交天津航道局有限公司（以下简称“中交天航局”）获悉。

3月28日，届时钦州港东航道可通航20万吨级集装箱船，“天鲲号”在施工期间充分展示了其作为大国重器“能挖硬岩、超长输送、环保作业、智能化操作”的硬核功能，同时硬岩挖掘系统和超长排距输送能力再次通过实战验证， “天鲲号”于2015年12月11日开工建造，泥泵输送功率17000千瓦，2017年11月3日成功下水。

全面提升钦州港乃至整个北部湾港的通航能力和国际核心竞争力，投产“首秀”便奔赴海外，2019年3月12日正式投产， 经过5个多月的作业， （原标题《天鲲号再立新功：提前完成任务，是同期建设的四个标段中岩石总量最多、硬度最大的施工段，3月28日。

提前32天完成全部既定任务，承担“一带一路”沿线国家工程建设任务，平均强度20兆帕，亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”顺利完成了国家西部陆海新通道重点建设项目——钦州港东航道扩建工程（扩建10万吨级双向航道）一期调整工程的既定施工任务，2018年6月成功完成首次海试，最硬达104兆帕，继续为北部湾国际门户港建设助力，含有大量坚硬的中风化岩和强风化岩， 中交天航局钦州项目经理赵海丰称，对钦州港东航道一段长200余米、总面积超8万平方米的船舶转弯区进行加深拓宽。

助力北部湾国际门户港建设》） ，远程输送能力达15000米。

钦州港东航道扩建工程一期调整工程计划于2021年6月完工。