中国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)日前发布的一份数据，让韩国车企的危机感高涨。据韩国纽西斯通讯社11日报道，韩国现代 起亚汽车3月在华零售市场占有率跌破4%。有分析认为，这是现代汽车集团自2002年进军中国市场以来，面临的最大危机。

根据乘联会日前发布的数据，2019年3月，中国市场上的广义乘用车零售销量178万辆，同比减少12%。而现代 起亚汽车减少了27%，其中，现代汽车减少了4.5万辆，起亚则减少2.2007万辆。

与此同时，现代 起亚汽车在中国市场的零售占有率也不断创新低。现代汽车3月在华占有率为2.6%,起亚汽车为1.3%,合计仅为3.9%。

在这种情况下，韩国车企也在采取一系列的措施。据报道，现代 起亚汽车的驻华工作人员通过扩大销售网络，恢复工厂开工率的方式，努力提升在华市场占有率。

韩国现代汽车标志

据报道，韩国现代 起亚汽车2002年进军中国市场，2011年-2014年在华市场占有率曾一度高达10%。2015年-2016年也拥有8%的市场占有率。

对此，韩国业界有关人士分析称，中国消费心理萎缩导致汽车市场出现负增长情况，再加上全球整车企业间的竞争也愈发激烈，所以情况并不简单。“现代汽车集团在努力调整对中国的结构，恢复销售的同时，也在考虑未来将重心放到印度。”