美国威胁关税升级，欧盟愤怒回应 





世贸组织（WTO）的最新判决刚一出炉，美国贸易代表办公室(USTR)就发声明宣布自己在“美国诉欧盟补贴空客案”（下称“DS316案”）中再次取得胜利，并对欧盟发出了新一轮关税升级威胁。

日内瓦时间12月2日下午4时左右，第一财经记者从权威渠道了解到，WTO正式驳回了欧盟的申诉，这是WTO专家组第二次驳回欧盟在合规方面的申诉。

此前欧盟提交申诉，表示目前欧盟和其四个成员国法国、德国、西班牙和英国，已经不再向飞机制造商空客提供18项各类补贴贷款或者已经消除了这些补贴的不利影响，并要求美国停止对欧盟商品征收关税。然而WTO专家组驳回了欧盟这一申诉，并将矛盾焦点依旧指向了空客A380和A350的相关生产工作。

对此，USTR的声明显得有些得了便宜还卖乖。“鉴于今天的（WTO）报告以及（欧盟）在解决这一争端方面的努力缺乏进展，美国正在启动提高关税税率并添加对欧征税产品的程序。”USTR在声明中表示，本周USTR就会公布相应的提高关税程序。

WTO也在裁决中再次表示，美国可以对欧盟的商品和服务贸易产品采取（关税）措施，每年涉及产品的额度可以达约74.49626亿美元。

清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭对第一财经记者表示，由于特朗普政府不顾一切地向几十个经济体发动贸易威胁并遭至对方报复，致使其政府的政策充满了不确定性，但这也带来一些对美国经济贸易的不利后果：2017-2018年美国吸引外资已经出现了大幅下降。


10月2日，WTO在“DS316案”的终裁判决书中认定，欧盟方面未能解决WTO方面此前已经判定的空客政府补贴问题，而欧盟方面对空客给予的财政资助导致波音飞机销售受损，飞机交付受阻，并给出了前述约75亿美元的反制额度。

第一财经记者梳理从1999年至今WTO做的所有终裁决定发现，此次是WTO作出的史上金额最大的一次终裁决定。

按照WTO规定，欧盟有上诉权利。而在此次的上诉判决中，WTO再次否定了欧盟的申诉理由，指出在欧盟及其四个成员国使用的18项融资贷款问题上，正是这些针对A380机型和A350-XWB机型的补贴令其竞争对手波音在双通道飞机和超大型飞机（VLA）市场上蒙受了大量的销售损失和销售阻力。

第一财经记者拿到了最新的判决书。其中WTO专家组还特别驳回了欧盟拿出的最新证据，即欧盟认为，目前空客宣布的“关闭” A380机型的生产计划意味着法德西英四国已经撤回了针对A380机型的补贴。

2月，空客发声明表示，考虑到没有足够的A380后续订单以支持A380生产线的继续运作，空客将在2021年停止交付A380。