1月15日是印度的“建军节”，自然要庆祝一番。除了兵员组成的人员队列方阵和机械车辆组成的队列，摩托车杂技表演队不出所料，仍然是压轴出场的队伍。而印度最近20多年来，每当共和日等大型活动，摩托车杂技炫技表演都是一场不落的。而且还邀请很多外国重要人物当主宾观看这些表演。不过对有正规的军事节庆展示活动的其他大国来说，这就显得非常另类了。毕竟不论是咱家、苏俄还是法国等大国的重大节日列队方阵，都是比较严肃正规，枪炮如林、战机如云。
 

而印度却弄出这么一大群的摩托车杂耍队伍出场当主角，总感觉既不严肃也表现不出印度军队的综合战斗力。那么为何印度军方还乐此不疲，甚至成为保留节目呢？笔者认为原因还是蛮复杂的。第一个原因，可能和印度的军事队列展示，没有太多的亮点有关。印度各军种一直采用英国式操典。不论是正步还是跑步行进，其实都不算整齐好看。尤其是小碎步跑跳集体前进，也许喜剧片中留下的印象太深，总感觉大批印度成队列这样出场，都有点9527在其中的效果。很显然，恐怕就连印度观众自己都觉得这种徒步队列没法和其他大国直接对比。而重新学一个大国的队列行进模式。对自尊心态很重的印度来说，肯定拉不下这个面子。也不知道该学谁的模式好。万一学不成又把传统的队列步伐给忘了，岂不是有邯郸学步的风险？那么人员分列式没有亮点。后面的机械化展示同样也没有多少亮点。至今大部分印度陆战武器都是进口的。虽然有了一种阅兵专用的阿琼重型坦克，但时仅仅阅兵专用。又是印度陆军无言的痛点。

 

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印度空军目前几乎95%以上的现役战机也都是进口的。自家只有光辉战斗机，虽然这几天光辉上舰起降，突然大热。但是却改变不了印度生产光辉的飞机厂的下线速度。光辉生产了二十几年，到目前一共还不到25架可用，能上天编队飞行的就更少。这样空中的亮点几乎也很难表现。至于战略火箭B队，印度倒是把烈火3导弹甚至准备把烈火5导弹都拉出来，不过仍然是临时找的拖车。至今无法实现其他大国那种洲际导弹发射和运输一体车列队通过的震撼感。这样连最威猛的火箭部队的亮点都很难表现出来了。大概从1990年起，印度军队中组织了一支叫做“冒险家”的摩托车表演队。并开始在印度边防部队学院的机动化运输学校进行训练。并被印度的陆军将军们和军队学员观众们看好。因此从1992年开始，摩托车特技队就开始参加共和日的阅兵仪式。居然被印度的大批观众欢呼，当成了保留节目一直到今天。

 

 

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印度军方冒险家摩托车的最宏伟表演，是189位骑手同时“搭乘”34辆摩托车前进。摩托车表演队最早由印度边防部队学院组织，是因为印度陆军想学习英军在二战中用摩托车快速传递情报和运输物资的传统。幻想在未来的战争中让摩托车再次发挥关键作用。另外，一个国家人均GDP在1000到3000美元的时候，正是摩托车消费的黄金阶段，人均超过3000美元则汽车消费开始，摩托车消费逐步衰落。而印度现在仍然处在摩托车消费的旺盛期，用摩托车队表演也算应景。