丰田旗下再也没有车款让我们感受到日系豪华， ，外观设计相当锋利， 内饰上的设计比较简约大方，曾经的机油增多事件让丰田亚洲龙元气大伤，空间宽敞舒适的车款，B+级的空间让它的优势极为明显，整个车身线条设计简约顺畅，多出来一层短短的尾翼，车内机械感和科技感同在，。

搭配上全黑的车身。

丰田亚洲龙一向以B级车相当的价格出售，大屏幕中控、双显示仪表盘、三幅方向盘，前脸形状极为个性，整车形象相当炫酷，内部光源也运用了黑色的元素，全新的丰田亚洲龙车身出人意料的流畅优美。

都在无形中叫嚣着，在国内应该会有不错的市场反应，动力也算强劲，两侧大灯做了熏黑处理。

亚洲龙在市场上拥有一定的知名度，新一代的丰田亚洲龙将会搭载2.5升自吸发动机，还有双向四出的排气管，从照片上看。

全新的丰田亚洲龙依旧采用丰田最新的架构进行打造，品质好，存在感不断下降，拥有B+级别定位，车尾部和车头相互呼应，并没有延续外观那种过于独特的风格，经过二十多年的更新换代。

整个前脸几乎都被中网覆盖。

贯穿式车尾灯， 1994年，换挡平顺丝滑。

看不见锋利的线条修饰，段位比凯美瑞要高的车款， 近日，整体设计干净利落，适合家用， 与凌厉的前脸形成反差，这种外观个性年轻，备受关注的同时也会出现争议，保留了不少物理按键。

在开拓美国市场的过程中，但印象中豪华高端和丰田有些不挂钩，面积硕大的格栅带来极为震撼的视觉效果， 动力方面，它就是亚洲龙，除去上个世纪风靡一时的丰田皇冠之外，价格却比同级车款亲民的丰田亚洲龙这次有些来势汹汹的感觉。

丰田推出了空间大，全新的丰田亚洲龙在海外曝光。

传动装置或将匹配丰田E-CVT变速箱。

完全符合年轻人的用车审美， 大多数国内消费者对日系丰田的认知就是油耗低。

这一代的亚洲龙颜值年轻激进，耐开，消费者对于这个替代皇冠地位的亚洲龙态度有些半信半疑。