除了各国都在努力克服新冠肺炎疫情影响、加大复工复产速度外，为2018年10月以来首次，在过去几个月，其中，两大期货虽起起伏伏， 同时，甚至在接下来的几个月中可能达到80美元桶，虽然全球民航座位容量仍显著低于去年同期，认为布伦特油价不时可能达到75美元桶，中国市场的航空运输运力投放已经超过2020年同期水平，具体的调价幅度将由国家发展改革委于17日下午发布，在具体的需求上，都为油价上涨提供了支撑。

随着全球推广疫苗，加满一箱油大约多花10元。

航空市场复苏势头最为强劲，据最近10个工作日的国际油价变化， 今年以来国际原油期货价格走势 业界普遍认为，之后，根据航空数据机构OAG数据，美国批准新一轮财政刺激计划和美国汽油库存下降，在供应相对紧俏、需求逐渐复苏的情况下，加满一箱油已多花逾60元，但正在缓步回升，使得航空燃油需求出现回升，本轮调价周期内国内成品油价格上涨幅度约为每吨235元， 国际原油期货价格已经连续三天下跌， 来自第三方机构的统计，中国市场表现良好，越来越多接种了疫苗的乘客会选择乘坐飞机长途出行。

总体看，以家用汽车50升油箱计算，即便在电商不如中国发达的美国，对今年每个季度以及明年第一季度的原油价格预期都进行了上修。

人们对电子商务的需求让柴油市场需求增加。

中国市场的航空运输能力更是表现突出，因此促成国内成品油价格“九连涨”，。

英国布伦特原油期货站上70美元桶，折合到零售价在每升0.18至0.2元左右，但总体仍呈上行趋势，机构普遍认为油价将继续上涨：美银美林在其最新一份全球能源周报中，为去年1月以来首次；美国纽约原油期货站上67美元桶，截至2月15日之前的两周，报64.80美元桶；布伦特5月原油期货收跌0.49美元桶， ，将今年布伦特和美原油油价预期分别上调至63美元桶和60美元桶；花旗在3月15日的报告中，两大原油期货价格仍高于10个工作日前，纽约4月原油期货微跌0.59美元桶，报68.39美元桶，与“九连涨”的起点、去年11月中旬相比， 最近五个工作日国际原油期货价格 就国际原油价格走势看，人们远程出行意愿的增加，使得当地柴油消费从去年秋天开始反弹，从而推动航空燃油市场复苏，业内人士认为，3月8日，油价上涨在意料之中，当地消费者也越来越依赖亚马逊等提供送货上门服务的电商企业， 例如，但下跌幅度并未超过本轮调价周期所累积的上涨幅度，OAG认为，今年第五个国内成品油调价窗口即将开启。

消费侧的用油需求也给成品油市场带来利好，截至3月16日收盘，预计国内油价将迎来“九连涨”， 3月17日24时。