6月23日，随着列车穿越黄河，标志着由中国十四局参建的兰州轨道交通1号线全线开通试运营，这是甘肃省首条地铁，也是国内首条穿越黄河的地铁线路。

兰州市轨道交通1号线一期工程东起城关区东岗站，西至西固区陈官营站，东西横贯兰州市主城区，全线长约25.9公里，共设20座车站。

该工程四次下穿黄河上游兰州段主河道，分别位于深安大桥南站至兰州城市学院(省科技馆)站、兰州海关站至马滩站两个区间，地处七里河断陷盆地内，这种地层具有高渗透性和大孔隙等特征，不但稳定性差，而且含有大块的硬质漂石，对施工是极为严峻的考验。

结合黄河兰州段特有的地质状况，中铁十四局电气化公司在七里河站机电安装施工中，采用盾构管片预埋槽道技术替代传统化学锚栓与金属支架配合的方式，提高了主体结构的安全性，对隧道结构零损伤，延长了隧道的使用寿命；隧道公司在穿黄过程中对盾构机的配置、选型、掘进参数等一一进行分析论证，优化盾构施工工艺，克服了卵石含量高、粒径大、强透水地层盾构施工的世界性难题。

该工程不但是国内地铁工程首次穿越黄河，也是目前国内唯一具备交通功能的黄河隧道。

兰州轨道交通1号线的建成不仅拓展了兰州的发展空间，助推了兰州经济的发展，更是兰州人民心之所向。将来，随着立体式交通网络的建设，兰州这颗“一带一路”明珠会更加璀璨。