北京轨道交通22号线获批 可与15条线完成换乘 

近日，北京市发改委批复轨道交通22号线（平谷线）北京段可行性研究报告，方案2025年建成通车。

北京轨道交通22号线（平谷线）是服务于京津冀协同开展和城市副中心建造的重点项目，是京津冀交通一体化的标志性线路，也是北京市区域快线网的主干线路。

项目西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座，其中，换乘站12座，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路完成换乘。

项目规划最高速度地上段为160公里/小时、地下段为120公里/小时，充沛统筹了运行速度、工程条件和建造本钱。采用市域D型车8辆编组，每列列车定员约1814人（每平方米6人规范），横排安置座席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，方案初期最小行车间隔2分44秒。

项目建造关于京津冀协同开展交通一体化和城市副中心开展建造具有重要意义。未来，中心城、城市副中心、北三县与平谷区将完成轨道交通快速互联互通。充沛考虑乘客多样化出行需求，线路设置中心城-城市副中心、中心城-北三县、中心城-平谷区3种灵敏运营交路，并设置早晚高峰大站快车，进步出行效率。

继1号线-八通线、6号线、7号线之后，城市副中心与中心城之间再新增1条快线廊道，完成最快23分钟通达。北三县、平谷区初次接入北京市城市轨道交通网，至中心城最短时间分别为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈，时空距离进一步拉近。

现在，轨道交通22号线（平谷线）全线21个车站已有16个车站完成进场施工，区间工程也在同步加速建造。依照方案，项目将于年底前完成全部车站进场施工，方案2025年建成通车。