四平南湖立交桥创国内“四项之最”





    位于吉林省四平市城区交通中轴线上的南湖立交桥27日竣工通车。主桥建设创下国内同类型桥梁施工技术的“四项之最”。

    历时3年建成的四平南湖立交桥全长2432米，主桥设计宽32米、双向6车道。承建方中铁九局四平市政项目部党总支书记张效表示，立交桥创下国内同类型桥梁施工技术“四项之最”：“一是索塔最高。100米的索塔可俯瞰整个四平市区；二是145米的悬臂，在目前国内最长的；三是桥梁转体球铰直径达4.7米，在目前国内最大；四是一次性跨铁路线最多的桥梁。它由西到东，依次跨过铁路编组站以及京哈、四梅15条既有铁路线。”

    南湖立交桥斜拉桥转体重量2.35万吨，居国内同类桥梁前列。主桥塔顶是一支巨型手掌托起一轮月亮的造型，LED亮化灯在夜晚将和月亮同步盈亏。桥梁建设中，针对混合梁非对称转体斜拉桥施工的技术难点，中铁九局采用多项新材料、新技术、新工艺，其中三项新技术在吉林省是首次采用。中铁九局四平市政项目部总工程师杨宗林说:“第一个就是这个桥的非对索力技术；再一个首次采用了浇筑式沥青混凝土；另外就是大跨度的转体斜拉桥也是吉林省地区首次采用的。”

    贯通吉林省中部四平市的铁东铁西交通干道的南湖立交桥，将成为有“英雄城”之称的四平市的四新地标建筑，同时将有效缓解交通拥堵。