记者敖敏辉广州报道：记者30日从最新公布的《广东省推进运输结构调整实施方案》获悉，广东将通过升级水运系统、提升铁路运能、发展多式联运、推动绿色配送、加强货运治理五大措施，提升全省综合物流效率，降低物流成本。

　　根据方案，到2020年，广东全省水路货物运输量达11.5亿吨，较2017年增长约20%；铁路货物发送量达到9960万吨，较2017年增长15%以上；多式联运货运量较2017年增长约20%，重点港口集装箱铁水联运快速发展，达到45万标箱，较2017年增长150%以上。

　　将建大型公共无水港

　　为升级水运系统，广东将优化全省港口功能布局，加快推进《广东省港口布局规劃》的编制工作。其中，广州港方面，将提升其作为内外贸集装箱幹线港、煤炭和散粮中转港、商品汽车滚装运输枢纽港。根据方案，广东将加强内陆无水港建设统筹规劃，重点支持具铁路运输条件的大型公共无水港项目，依讬成都、昆明、重庆铁路集装箱中心站建设无水港，与广东沿海港口开行集装箱班列。

　　铁路运能提升方面，广东将积极推进瑞金至梅州、韶关至柳州、柳州至广州铁路建设项目前期工作，充分利用高速铁路客运网，逐步完善，释放运能。

　　多式联运方面，将成立广东省多式联运创新发展联盟，推进“东盟─广东─欧洲”公铁海河多式联运等国家示範工程建设。