国内功率半导体企业现状如何？


          作为一种新型电力电子器件，IGBT 是国际上公认的电力电子技术第三次革命具代表性的产品，是工业控制及自动化领域的核心元器件，广泛应用于电机节能、轨道交通、智能电网、航空航天、家用电器、汽车电子、 新能源发电、新能源汽车等领域。

          随着工业控制及电源行业市场的逐步回暖，光伏与风力发电装机稳定增长，以及新能源汽车的发展、白色家电变频化的趋势，IGBT 在这些领域的市场规模依然会继续扩大。目前，IGBT 国产化已成为国家关键半导体器件的发展重点之一，IGBT 早已被列为《极大规模集成电路制造技术及成套工艺》项目（国家“02 专项”）的重点扶持项目，相关产业进入高速发展阶段。那么，受益于政策支持，以及广阔的 IGBT 市场培育，包括中车时代电气、比亚迪、斯达半导体等在内的一批掌握 IGBT 核心技术的代表企业发展现状究竟如何，且看下文概述。


          中车时代电气，高端装备领域的“领头羊”


          株洲中车时代电气股份有限公司（简称“中车时代电气”）是中国中车旗下股份制企业，其中大功率半导体器件的研发与制造是其主要业务之一，尤其在高铁 IGBT 等重点领域具备了扎实的实力，现在全面掌握了晶闸管、整流管、IGCT、IGBT、SiC 器件及功率组件等功率半导体产品技术，相关产品广泛应用于高铁、电网、电动汽车、风电等领域。


          在 IGBT 领域，中车时代电气目前已实现 650V-6500V IGBT 全电压范围覆盖，并且自主设计、建造了全球首条 8 英寸高压 IGBT 芯片专业生产线，攻克了高压 IGBT 制造关键技术和成套工艺，是国内唯一自主掌握高铁动力 IGBT 芯片及模块技术的企业，相关产品批量应用于轨道交通、输配电、新能源汽车等多个高端装备领域，市场优势地位明显。


          斯达半导——国内 IGBT 行业的领军企业


          嘉兴斯达的主营业务是以IGBT为主的功率半导体芯片、模块的设计研发和生产，并以IGBT模块形式对外实现销售，已于2020年2月4日在上交所主板上市。据IHSMarkit报告数据显示，在2018年度IGBT模块供应商全球市场份额排名中，斯达股份排名第8位，在中国企业中排名第1位，成为世界排名前十中唯一一家中国企业。


          根据最新的公告显示，预计2019年的营业收入为7.4亿元至7.8亿元，同比增长9.57%至15.49%；预计扣非后归母净利润为1.1亿元至1.2亿元，同比增长24.02%至35.29%。在其官方发文中，斯达半导被称为国内IGBT行业的领军企业，自主研发的第二代芯片（国际第六代芯片FS-Trench）也已实现量产，打破了国外跨国企业长期以来对IGBT芯片的垄断。


          作为国内 IGBT 市场龙头，斯半半导一直以来紧跟国家宏观政策走向，着力布局新能源汽车和变频家电等具备高增长的细分领域。针对细分市场客户对 IGBT 模块产品性能、拓扑结构等的不同要求，开发了不同系列的 IGBT 模块产品，在工控、新能源汽车和变频家电等领域形成了突出的竞争优势。


          据了解，在工控市场，目前，斯达是 IGBT 模块等产品主要应用于工控市场的变频器、电焊机和电源等领域，2019H1在工控及电源市场的营收占比约为 77.92%，在变频器领域，已经成为国内多家知名变频器企业的 IGBT 模块主要供应商；在逆变电焊机领域，是少数可以提供适合于不同种类电焊机的多系列 IGBT 模块的供应商；在新能源市场，产品在新能源汽车领域也有广泛应用，已成功跻身于国内汽车级 IGBT 模块的主要供应商之列，市场份额不断扩大， 2019H1 公司在新能源市场的营收占比约为 18.05%。