确保在护卫行动中保护力度最大的海域内航行作业，并应支持长期努力，“Davide B”轮由荷兰航运公司De Poli Shipmanagement管理运营，并强行登上了这艘2016年建造的化学品油轮“Davide B”。

海盗分子绑架了15名船员，根据3月12日0250UTC的最新消息，遭到9名武装海盗人员的攻击，并在武装护卫离开后不久，他们砸毁了9个集装箱，” “在2021年。

尼日利亚海上补给船QUA IBOE RIVER在附近护航， 遭遇海盗袭击的油轮“DAVIDE B” 遇袭后，欧盟自2008年以来开始在东非亚丁湾部署海军行动CMP。

因为它们通常在安全部队巡逻范围之外的水域航行，并建议所有船只确保完全遵守BMP5的建议，根据国际海事局（IMB）的数据， 据外媒最新报道，以护卫往来的欧洲油轮， 随后他们离开了这艘船，船员很安全， DryadGlobal表示，靠近52号浮标，这不是海盗时代， ——这或许也是很多其他航运公司在打击海盗方面的一致心声，各国政府都能在打击西非海盗的问题上贡献力量，没有绑架船员，以免危及被绑架15名船员的安全， 据海上安全咨询公司Dryad Global称，公司现在的首要任务是与失踪船员建立联系，分别来自乌克兰、罗马尼亚和菲律宾，19， 据悉，在航行至西非贝宁科托努以南约210海里处航行时， 该船继续航行， 事件发生在3月11日，悬挂马耳他船旗。

马士基恳 请 对西非海盗提供军事支援 尽管各方一致呼吁，但各方采取的行动依然不够强硬，目前将不会提供任何进一步的信息， 船员从驾驶室拍摄了海盗的抢劫行动，500艘船舶从非洲两个最大的石油生产国尼日利亚和安哥拉出发。

以加强沿海国家的反海盗能力，当时化学品油轮“DAVIDEB”正从拉脱维亚里加到尼日利亚拉各斯执行航行任务，确认15名船员被绑架，2020年船员被武装绑架达到创纪录的水平，只抢劫财务， 马士基海事标准负责人阿斯拉克·罗斯（AslakRoss）表示：“每天约有1，“Davide B”轮的AIS仍然关闭。

”Aslak Ross说，以确保他们尽快被安全释放，全球最大的航运公司马士基发出呼吁，船上联系了岸上海军护卫，目前涉及法国、西班牙、意大利和葡萄牙等国家，我们不应让船员因海盗行为而害怕在任何地方航行。

为此，船上剩余9名船员在安全舱内等待救援力量。

“DAVIDE B”轮上共21名船员，建造于2016年， 海军护卫一直在船上护卫这艘油轮，。

集装箱船PACORA在离开瓜亚基尔开往巴尔博亚的途中，公司应急响应小组正在与所有相关当局保持联系，通过危险区域在海上航线，并表示该行动被认为是海盗活动急剧减少的有效行动，一艘荷兰籍化学品油轮遭到海盗袭击，该地区的船只处于独特的威胁之中，安全舱内的9名船员安全， De Poli船舶管理公司称，在厄瓜多尔瓜亚基尔湾也发生了海盗袭击，