“承修的战车修完了吗？”7月下旬，记者前往中部战区陆军某装备保障队采访，路上一直在想这个问题。

记者了解到，由于部队调整转隶、送修渠道不畅、维修器材供应不及时等原因，截至今年初，这个保障队累计接收待修战车54台。按照以往的维修速度，这样的任务量需要两年左右才能完成，而上级明确要求他们必须在半年时间内全部修竣。

“我们提前完成了任务！”该保障队队长白冰说。

接到待修装备“清零攻坚”任务后，白冰深感压力巨大，他意识到这将是一场硬仗——这54台战车故障多、型号杂，部分改装车型缺少图纸资料，需要官兵边学习边维修；部分零部件没有库存，需要协调厂家生产，但因工厂任务调配等原因，生产周期大多在3个月以上……

“工位即战位，修理即打仗。战士上战场，哪有讲困难的！”动员大会上，白冰对官兵说，“积压的装备不及时修好，就会影响使用单位的正常训练。问题再大再多，也必须按时‘清零’！”

今年正月初四，尚在春节假期，保障队官兵就打响了“清零攻坚战”。一级军士长周清华告诉记者，至今他还记得，那时半露天的修理车间内温度降至零下十几摄氏度，大家顶着刺骨寒风，清洗保养战车零部件，许多人手上都生了冻疮，一沾水便如针刺般疼痛。

面对缺少零部件的困难，保障队官兵主动找工厂协调图纸和配件，从一个个螺丝、一个个齿轮开始组装一些急需的零部件，经过一次次尝试、失败、再尝试，成品终于顺利通过专业测试。

某部件需返厂维修，上士祁超带着部件来到工厂后，一头扎进车间，四处帮工人师傅打下手。见这名战士如此真诚，大家深受感动，主动加班赶工，仅用一周时间就完成了此前需要半个月才能完成的工作量。

就这样，在全体官兵的共同努力下，7月下旬，他们提前一周完成修理任务，在陆军所有承修单位中，第一个实现了待修装备“清零”，54台战车轰鸣着驶向训练场。