作为我国第一款完全独立自主研发的一款第三代战斗机，歼10在我国空军的地位无疑是非常重要的。在我国歼20隐形战斗机批量服役前，可以说我国没有一款战斗机可以取代歼10战斗机。尤其是最新改进型的歼10C战斗机，其性能已追赶上国际上同类先进的战斗机，可以与美国F16战斗机以及法国的阵风战斗机旗鼓相当。因此，我国空军的第三代战斗机中，歼10装备的数量也是最多的，据相关媒体报道的歼10数量已超过500架。

我国于1994年开始建造歼10战斗机，到1999年才开始飞行测试，2002年第一架装备俄制发动机的歼10型号成功试飞，次年交付空军并开始小批量生产。两年后我国又开始对歼10战斗机进行升级换装，并于2005年成功研制出带有空中加油探头的歼10战机。之后歼10战机便衍生出单座以及双座型号，其相关方面的航电系统以及发动机基本实现了国产化。歼10战斗机外形特点是后三角翼，前鸭翼，单台涡轮风扇发动机，该发动机进气口位于机头下方，其机身后部下方安装小型双垂直尾翼。新型的歼10C战机是一款先进的多用途战斗机，采用了更为先进的DSI进气道设计，加装的更大推力的发动机也改为更为先进的流线型的设计，其综合性能已经超过了美国F16A/B第三代战斗机。新型的歼10C航程更是达到了6000千米，作战半径为1500千米。从这一点来看，歼10C战斗机对我国维护1.8万千米海岸线的安全是非常重要的，也是我国其它种类战斗机无法代替的。

作为一款对我国来说具有划时代意义的战斗机，歼10战机承载了我国拥有自主先进战机的梦想，歼10战斗机对我国的重要是无与伦比的。我国从未报道国有关歼10战机对外出口的消息，即便是我们的好兄弟巴基斯坦，我国也是不曾对其出售我们的歼10战机，或许将来，随着我国新型隐形战斗机歼20的批量服役，我国可能会研发歼10战机的出口型号。

现阶段，我国已经研制出具备超音速多用途歼10C战斗机，能同时对空，对地，对海目标实施精确打击。我国于2018年开始使用新型歼10C战机担负战斗值班任务，标志着我国空军攻防作战体系的进一步完善。由此，可以看出我国对新型的歼10C战机非常的满意，我国空军总算有了一些自信和底气。