最近一段时间，就海军后续建设一事的讨论可谓如火如荼。如POP3称"054A将追加20艘，055驱逐舰至少将建16艘"等一系列关于海军未来5年的建设发展引起了高度关注。也有分析道，表示海军受到经济以及其他因素的影响，建造速度将逐渐放缓。本文将就两件事，与大家探讨下，海军未来5至10年的发展。

首先，就是关于POP3的2025海军建造计划。根据计划，至2025年时，海军主力舰队将包括16艘万吨大驱驱逐舰、40艘中华神盾导弹驱逐舰、8艘两栖攻击舰以及至少50艘新型护卫舰等等。对于POP3这个建造计划，考虑到海军的实际需求，作者认为是可信度还是很高的，但是否能在2025年前完成，却有待商榷。

尽管在过去十年内，海军在军舰制造方面取得了优越的成绩，但令人遗憾的是，海军的建设成果，尤其是大型作战舰艇的建造，可能并没有人们想象的那样优异。就拿中华神盾舰队达到40艘这个目标来说，从2010年首舰开工至2020年第26艘中华神盾在船台上亮相，中华神盾已服役15艘，另有11艘在建/舾装。假设我国海军真的要将在2025年前完成服役40艘中华神盾的目标，那么，我们需要在5年内首先完成11艘在建中华神盾的舾装，并要在此基础上开工14艘新中华神盾以及8艘万吨大驱，且这22艘新驱逐舰必须在2022年开工，才能保证2025年服役。

想要在5年内这个任务无疑是异常艰巨的，因此，才有之前提到海军发展将放缓的论点。基于海军学家克里斯托弗·卡尔森进行补充，我们可以得出以下决定海军建设计划的两个主要因素。经济方面，未来劳动力价格将大幅上涨，想要建造维护运营这样一支庞大舰队需要投入相当大的一笔钱，先期建造投入就超过350亿，剩下的年维护运营费用更是会超过500亿。以上数据基于海军军舰的预想造价，以及大国海军的费用支出情况和比例得出，正如克里斯托弗·卡尔森所说的那样，这样的造舰计划，将使海军的费用支出水平大幅增加，至少为2到3倍，也就是增加到1000至1500亿元左右，而要知道，2020年时的费用支出也不过才1800亿元左右。

还有就是造船厂的建造能力，以中华神盾驱逐舰这样的大型战舰为例为例，该级舰平均三年才能服役一艘，单舰建造舾装工时超过900天，更长的工时，意味着要占用更多的资源。以现有的造船能力，不说2025年，就是想在2030年完成4航56驱50中护等舰艇的建设目标，也必须使的军用造船工业的制造能力在原有的基础上提升97%，才有望能够实现目标。

然而，正如作者所提到的那样，真正的"下饺子"其实才刚刚开始！尽管基于海军过去10年内的海军建设数据，POP3的建设计划看起来似乎难以实现，但是需要注意的是，最近几年，我国海军的建设速度，尤其是大型舰艇的建造速度明显变快，大连江南同时开工舾装5艘以上的驱逐舰人们已经习以为常，两栖攻击舰也是一艘接着一艘开工。只要有需求，增加造船厂的船台和建造能力其实并非难事。此外，费用水平本来就是相对较低，早就应该提升到2000至3000亿元。因此，作者对海军未来的建设前景充满期望。