天下奇闻：波音空客均铸下大错





据国外媒体报道称，波音和空客长期以来都在航空领域拥有着绝对统治地位，这就是为什么这两家飞机制造商都可以经受住自己所犯下数百亿美元错误的原因所在。


波音最大的问题是连接出现了两起致命坠机事故，这两起坠机事故涉及波音旗下最畅销的客机737 MAX，这导致了这架飞机在全球范围内遭遇停飞，新机交付暂停，以及迄今为止都无法精确计算的数十亿美元成本。


在另一方面，波音在欧洲的最大竞争对手空客的日子也并没有一帆风顺。由于未能正确解读市场需求、订单量无法维持生产，空客在今年早些时候宣布将在2021年停止A380超级巨无霸机型的生产。这家巨无霸机型的研发成本超过250亿美元，空客原本预计将在其生命周期内售出1200架A380，但最终只拿下了不到四分之一的实际销量。

A380，这个曾经备受瞩目的明星产品只存在了短短的十几年时间就走向终结，不免令人唏嘘不已。

不过，尽管两家公司都在近期遭遇了重大挫折，但他们对航空的联合统治地位却将依旧得以延续。

分析指出，即便有新的竞争对手出现，恐怕也将很难从空客或者波音手里拿下多少市场份额。因为对于一个刚刚起步的竞争对手企业来说，要想在世界上资本最密集的行业之一展开有力竞争的成本是巨大的。而且，航空公司一旦投资于一家公司的机型，就不会轻易地转向另一家飞机制造商，因为这会导致飞行员培训、维护和备件的成本成倍增加。

以上所有这些都这意味着，波音和空客都不需要过于担心自己在近期犯下的错误会对自己产生深远影响。

一直以来，这两家公司都为争取订单而激烈竞争。但事实是，由于订单大量积压，即便一家航空公司想要从一家制造商切换成另一家制造商，也必须等待数年才能从新供应商那里获得首架飞机。因此，波音和空客短期内都很难将市场“输给另一方”。

同时，这两家公司的资产负债表上都有数十亿美元的现金，这些资金足以帮助他们安然度过任何问题。

安布里-里德尔航空大学的经济学教授比扬·瓦西格（Bijan Vasigh）说：“我认为他们中的任何一家都不可能倒闭。”

尽管近期都迎来了不少问题，但空客股价今年仍上涨了47%。波音股价则上涨近16%。