最接近成功的最牛科学技术是什么？
最接近成功的最牛科学技术是什么？
有人问：目前最接近成功的最牛科学技术是什么？能让人类文明一步登天的。
最近的我觉得应该是马斯克的星舰开始飞向火星了，这将是人类文明从地球文明走向星际文明的开始，比起当初阿姆斯特朗在月球上的一小步，这绝对是人类文明乃至生命演化史上的最一大步。
此前人类的太空探索都是小心翼翼，试验性质的，而各国也一直囿于这样的思维定式无力自拔，甚至当马斯克研发可重复使用火箭时，欧洲还嘲笑说，猎鹰火箭没什么挑战性，属于过时产品。所以人的境界和眼光真的是有很大不同的，和人的阅历知识及思维方式有很大关系。
如果你此前不曾看到可重复使用火箭的意义有多重大，那么现在你应该已经很清楚了，这是小打小闹的太空探索和商业太空时代的分水岭，是地球文明和星际文明的分水岭，是生命进化史上迄今为止最为重大的一步跨越。当所有人都还认为，化学燃料火箭不可能让人类走向星际文明时，马斯克已经清晰地认识到，我们不能再等待了，如果不走出第一步，那就永远不会有第二步。在其它推进技术遥遥无期的情况下，利用现有技术先走出第一步，进入商业太空时代，所有的一切就都会加速，更先进的推进技术也就指日可待；而如果非得等待现在八字还没一撇的先进推进技术，人类智慧和文明发展就很难有大的突破。闭门造车和边造车边前进，马斯克选择了激进和激情。
当然，目前星舰的建造还刚刚开始，下个月将会进行原型版mk1的20公里高空升降测试，明年才可能进行亚轨道发射。星舰究竟会遇到多大的困难还未可知，未来究竟能不能成功也是一个未知数，但从美国宇航局另一个火星项目太空发射系统来看，星舰成功的希望还是非常大的，关键就在于31台200吨推力的猛禽发动机能不能顺利捆绑在一起，将猎鹰超重火箭助推器推上轨道。
马斯克对星舰的定位完全是商业性质的，他说在今年年底前要让猛禽发动机的生产速度达到12小时一台，这意味着一年就可以批量生产十多艘星舰。这些星舰用于做什么呢？目前已知的可能用途是，在地球和火星之间打造物流系统，为在火星上建造一座城市运送人员和物资；月球轨道及月球的旅游项目；地球上任意地点之间的半小时超高速交通。星舰的内部体积比目前最大的民航客机空客A380还大，可载运100人或150吨货物去火星，这设计本来就是冲着星际殖民去的。
万事俱备，哦，还忘了一样，太空探索成本异常昂贵，NASA委托波音公司研发的太空发射系统迄今已花了190亿美元，依然一推再推，可能要到2022年才能进行第一次发射，去火星还是没有影子的事，整个开发预计将至少耗资360亿美元；而马斯克的星舰，则大幅降低了成本，马斯克估计星舰的研发可能需要100亿美元，而未来去火星的票价可能会低于20万美元一张，预计第一批100人将于2024年出发。
所以，如果这些真的都做到了的话，马斯克的星舰将成为下一个轰动地球，让人类文明一步登天的的最牛最重大科学技术。
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