时至如今，中国汽车工业的发展带动了汽车维修行业的发展，汽车维修已经形成了非常庞大的产业链，业内专家都称售后市场未来发展空间巨大，同时，各路资本也摩拳擦掌，意欲进军这一领域。

但是中国汽车修理行业的发展现状违背了人们的意愿，特别是与国外汽车修理行业相比，仍然存在经营管理不善、行业门槛低、服务体系不完善、科技人才不足等问题。 这些问题可能经过千帆解决。

举国外服务业发展的脉络

观察海外汽车维修行业的发展特点，可以发现，很多发达国家的汽车维修行业在技术培训、故障检测、资料查询等方面，与中国市场有着很大的差异。

例子，美国市场集中在连锁经营上。 美国作为汽车生产和消费强国，不容忽视的原因之一是汽车维修链经营的完善。 很久以前，美国汽车维修行业开始连锁经营，其专业性和广泛性深受美国业主喜爱，连锁经营的维修工厂遍布美国各州，规模巨大。

以日本市场为例，日本的服务业重视人性化的服务。 在日本，一些大型汽车制造商也是汽车修理厂的主要供应商。 同时，出现了许多直营或加盟特约服务站。 辅助技术，完善的服务，统一的标准，可靠的质量，是日本修理厂成功之路的基础。

中国维修行业难题待解

看看中国的汽车维修行业。 这个行业起步晚了，但利润空间很大。 受利润驱使，资方纷纷关注汽车修理领域，利润和质量地位发生了逆转。 知道汽车维修的很多投资者也进入市场，各种原因给中国汽车维修行业带来了不良混乱。

除了售后市场参与方的良莠不齐，中国汽车维修行业还存在企业管理不到位的情况。一家维修企业要发展，除了要有资本投入，还要有合理的管理制度。有章可循、有律可依，员工才会尽心做事，企业才会长远发展。

然而，很多国内汽车维修厂并没有制定一套完善的管理制度，因此，员工散漫、客户信息丢失、老板凭个人喜好做决定等情况十分常见。这种情况对处于竞争中的企业来说是致命打击，不仅会拖垮企业，甚至会使修理厂这个行业在车主心中的定位发生偏颇。

此外，中国汽车维修行业存在人才发展无序的问题。当前，汽车制造业水平的不断提高，使得汽车的科技含量大幅增加，手动挡、自动挡汽车，甚至是无人驾驶汽车都进入市场中，各类研发技术的应用带给人们便利，但也使相应的高科技维修人才“捉襟见肘”。

如果维修人才没有新的技术知识，也没有新车型的修理作业的话，就跟不上时代的步伐，修理车辆，服务业主是很困难的。