上海正描绘水清、岸美、宜游的“一江一河”新画卷 

乘船游弋于姑苏河上，船下碧波荡漾，岸边林立的一栋栋修建叙述着上海这座城市开展的前史与今日的光辉，市民或行走于岸边慢行道，或立于横跨河面的桥头上……水清、岸美、宜游，上海黄浦江、姑苏河这“一江一河”正在逐渐成为接连贯穿里程最长、城市更新区域最大、城市功用最为丰富的城市滨水区。

系统管理，打造“水清”景色线

姑苏河，又称吴淞江，在上海市境内全长约53公里，沿线穿越8个行政区，是横贯中心城区的主干河道。跟着城市开展，很多工业废水、日子污水排入姑苏河，20世纪20年代开端水质变差，70年代末水质全线恶化，市区段终年黑臭，鱼虾绝迹，路人掩鼻。

游船停靠于“四行库房”码头站点 

上海市水务局副局长阮仁良介绍，自1998年起，姑苏河环境归纳整治先后施行了四期工程，包含截污治污、清淤疏浚、码头搬家和环卫设施建造、两岸陆域整治和绿化建造等首要整治措施，历时20多年，总投资达400多亿元人民币。现在，姑苏河干支流已全面消除黑臭和劣V类水体，干流7个水质监测断面中6个水质到达Ⅲ类及以上标准。鱼类种类数量，从2004年5种增加到2019年45种，生态系统显著改善。

“我们正以姑苏河管理为引领，复制推广管理经历，带动全市治水作业。”阮仁良表明，河网布满的上海还有4.7万多条(个)河湖，现在正施行300公里主干河湖整治，打造亮点水系，推动50个高品质生态清洁小流域。

“锈带”变“秀带”，打造“岸美”公共空间

与许多世界著名的滨水区相似，“一江一河”沿岸很多的工业、码头、仓储造就了城市从前的光辉，而进入后工业时代后，跟着产业结构、功用布局调整步入衰落期。2002年，上海市启动黄浦江两岸归纳开发，提出了“人民之江”的开展方针，逐渐推动出产岸线向归纳服务岸线转变，姑苏河也从单一的水质管理逐渐向营造高品质日子岸线转变。

上海市住宅城乡建造管理委一级巡视员朱剑豪介绍，2002年到2018年，黄浦江沿岸地区企事业单位动迁安置近3500家，释放的滨江用地首要用于建造全民敞开共享的滨江绿洲、公园、广场，累计建成了约1200公顷愈加绿色生态的敞开空间，杨浦大桥至徐浦大桥中心段45公里公共空间基本贯穿，集漫步、跑步、骑行等复合功用于一体的滨江“三道”总长约150公里。

此外，从2018年至2020年的三年时间内，姑苏河沿岸累计辟通了约63处“断点”，新建了约15公里滨河“绿道”，实现了中心城区42公里岸线基本贯穿，串连了姑苏河两岸约150公顷绿洲和敞开空间。

水岸联动，打造“宜游”绽放秀带

日前，姑苏河旅行水上航线注册试运营。坐在游船上，被全通透观景玻璃窗包裹，望向窗外就是姑苏河畔夹杂着人文气味的旖旎景色。船内还有一块大屏幕，数字人讲解员“悠悠”为乘客叙述姑苏河两岸的前史故事以及文化背景。

上海市文化和旅行局副局长张旗表明，以姑苏河旅行水上航线和沿岸步道为“链”，以游览码头为节点，活跃会同各区，推动“一区一特色”的水岸联动开展，黄浦是“最上海”，虹口是“海派味”，静安是“世界范”，长宁是“时髦风”，普陀是“烟火气”。

“旅行公共服务能级是城市软实力的重要载体。”张旗表明，在推动姑苏河旅行公共服务提升过程中，坚持以文旅标识建造为抓手，以码头为节点推动区域形态、业态、生态、文态融合开展，整合更多城市资源，提升旅行服务品质。

外滩源站点，姑苏河与陆家嘴“三件套”同框 

晚餐后，记者来到徐汇滨江绿洲，在滨江滑板公园，数十名滑板爱好者在此操练滑板技巧，以青年人居多。当有人不小心滑到步道上时，一旁的作业人员立马做出提醒，让其不要占用市民漫步的空间。在滨江萌宠乐园，小动物们在此团聚，在主人的关照下嬉戏玩耍，一起享受着这份休闲韶光。

还江于民、还岸于民，“一江一河”不断集聚人气。“处处皆可行，所见皆景色，未来的‘一江一河’将会愈加夸姣。”朱建豪说。