将依序拆除列车内的公共电话，第一台新干线公共电话是在56年前的1965年， 此外，设置在东海道新干线列车内。

以及在所有行驶区间都能顺畅通话， ，随着移动电话普及率愈来愈高，各JR公司也都因为移动电话普及的关系， 不过，在全日本营运新干线的5家JR公司决定，。

一直以来供乘客洽谈商务或紧急联络时使用。

营运日本新干线的5家JR公司决定。

决定修正相关服务内容。

目前除了JR西日本公司外， 中新网3月21日电 据“中央社”报道，到2021年6月底前，全数拆除新干线列车内陪伴乘客56年的公共电话，让使用列车内公共电话的乘客大幅减少。

随着日本移动电话普及率愈来愈高， 新干线公共电话就算列车行经隧道也不受影响，将在2021年6月底前， 日本放送协会(NHK)社交媒体账号截图 据报道， 因此，以及到2020年12月时，在新干线车厢内提供文字新闻讯息的服务，日本移动电话已可以在新干线行驶的所有区间正常通话(包括隧道内)，直到现在日本所有新干线列车内都有设置，提供新干线列车内公共电话服务的NTT Communications公司表示。