接连23年运送“插秧客”近180万人次 
 

4月30日16时55分，K5151次插秧专列从绥化站驶出，一年一度的插秧客流抢抓农时搭乘列车奔赴三江平原，这是我国铁路哈尔滨局集团有限公司接连第23年开行的插秧专列。现在，黑龙江省春耕生产由南到北已连续展开，铁路部门统筹疫情防控和旅客运输作业，为春耕生产人员安全有序出行提供保证。

“插秧客”们登上插秧专列

2021年黑龙江粮食总产1573.5亿斤，喜获“十八连丰”。每年春耕季，黑龙江省有大批“插秧客”前往三江平原从事春播插秧相关作业，春耕生产也成为当地农人收入的重要来历。据了解，本年仅绥化区域就约有1.5万名务农人员前往垦区进行春耕。

“插秧客”们正在列车上攀谈（央广网发 徐率摄）

自2000年哈尔滨局集团公司开行首趟插秧专列以来，已接连23年累计运送“插秧客”近180万人次，特别是从2020年起，铁路部门不间断服务春耕务农旅客7万余人次，成为疫情期间保证春耕生产人员来往的重要通道。

“这几年来我这插秧的农人基本都是坐专列到垦区，本年专列提早开了，咱们预备的时刻也更充分了，插秧打工既能给插秧客提高收入，也能协助咱们农户实现丰收，手中有粮，心中不慌。”来自七星农场的农户孙连江欢喜地说。

列车作业人员为“插秧客”们科普防疫知识

专列途径齐齐哈尔、绥化、庆安、铁力、佳木斯等十余个春耕务农人员往复出行的市县和垦区，跨过1200余公里。据前进镇站站长张明吉介绍，车站与当地农场树立动态联系，现在部分地块已经完成了泡田，估计劳作节后将迎来春耕客流出行高峰。

在持续开好插秧专列的基础上，铁路部门连续增开宝清、五常、前进镇等粮食产区方向的旅客列车，根据客流状况，采取“一日一图”动态调整运力，经过增开列车、加挂车厢、延伸专列开行时刻等办法，满足春耕生产人员出行需求。

K5151次插秧专列预备从绥化站驶出

本年4月份以来，哈尔滨局集团公司疏通“南肥北运”通道，到达省内化肥日均卸车完成529车，同比增加88%。京哈线等进关通道日均完成近1600车，同比增加99.5%，粮食运量同比增幅近3倍，保证“北粮南运”运力需求，为保护粮食安全和产业链供应链稳定做出活跃奉献。