2021年8月26日，就在“喀布尔大撤退”如火如荼进行之时，喀布尔机场阿贝门外却发生了两次突如其来的大爆炸。相信绝大多数读者在看到这篇文章时都已经看过不同媒体在不同时间不同地点做的不同角度的报告了。

截止27日早上，爆炸已造成超过170人死亡，200人受伤；其中包括13名美军士兵死亡，近30名塔利班人士死亡。大多数伤亡者是阿富汗平民。由于当地和机场内恶劣的医疗条件，总的死亡人数恐怕还会上升。

本文主要记述和梳理事件发生前后的一些小细节，以及事态可能的发展方向。尽管笔者长期观察“ISIS”、“ISIS-K”（伊斯兰国呼罗珊省）等恐怖组织，经常对他们的行为进行分析，但文中恐怕仍会有些相对主观地推测，这也是还原本次事件逻辑和真相的手段之一。

阿富汗喀布尔机场拍摄的爆炸产生的烟雾

目前已经可以确认的信息有：

首先，这次袭击应该是早有预谋的，“ISIS-K”的人甚至可能早在2020年美国和塔利班完成谈判时就已经完成了方案的准备。袭击最早的苗头被发现的也不算太晚：根据目前已知的部分碎片化信息，至晚在8月22日，塔利班就在喀布尔抓捕了一名“ISIS-K”渗透人员，并从其口中获得“ISIS-K”即将对喀布尔机场进行袭击的消息。差不多同一天，塔利班就在城内进行搜捕行动，并将这一消息通报给美方，这也是为什么从22日到23日美方情报人员和英国媒体一直警告称可能有人会对机场发动炸弹袭击。

大概从23、24日开始，美方封闭了包括本次炸弹袭击发生地阿贝门在内的多个侧门，只保留机场的单门进出。而塔利班也在这座大门外面的干道上布置了大量拦车路障，并建立了多层检查站。这两个决策在客观上减少了被袭击和造成重大伤亡的可能性。

至于为什么美国没有划出足够大的安全区、塔利班为什么没有及时逮捕所有涉事人员，这里就不做马后炮的谴责和批评了，毕竟整个城市都是一团乱麻，美国人急着走，塔利班在城里的几千兵力则被治安和抢劫事件折腾得焦头烂额，恐怕谁也没有足够的人力、精力和时间去做精细的军事准备。

其次，袭击发生地点并非正门，想要制造巨大伤亡和媒体影响力肯定是正门更合适。而“ISIS-K”没能攻击机场正门的原因恐怕也非常单纯，因为那里戒备森严，自爆车无法冲过那么多警备人员和路障，人肉炸弹也无法通过安检。而根据“ISIS-K”宣传人员的口径，他们的袭击者是在美军面前几米的位置引爆的。

从爆炸现场的视频来看，人弹的爆破当量很可能超过20公斤TNT，如果想要在人群中将如此巨大的炸药量悄无声息地运到美国警戒人员面前，那多半是塞在拉箱之类的容器里面，而且很可能像前几年在叙利亚和伊拉克的爆炸物那样塞了预制破片。

根据笔者过往的研究，“ISIS-K”应该是先用无武装人员于正门附近进行踩点，确认难以突破后修改了计划，将袭击转移至阿贝门。根据他们之前在叙利亚袭击的思路，其修改后的计划可能是用人弹摧毁大门、防御人员和碍事人群，而后用那台随后爆破男爵酒店的汽车炸弹冲入机场，实施更大规模的破坏，但喀布尔机场外的排水渠以及被后面的障碍物堵得严严实实的大门显然让这个计划变成了不可能，最终汽车炸弹只能在几分钟后用于袭击男爵酒店，而非原计划的机场内可能存在的高价值目标。

图自BBC

再者，本次袭击的伤亡不止是两次爆炸造成的，还包括“ISIS-K”武装人员对平民的扫射以及对塔利班增援部队和警戒人员的伏击。塔利班的主要伤亡应该是在散开和交火中造成的。恐怖分子很可能在门前爆炸后发现大门纹丝不动，想要通过武装人员身上携带的爆炸物或工具破坏大门，为汽车进入机场做先期准备。就结果而言，显然失败了，自爆车不得不攻击另一个备用预设目标。