中国新一代舰载无人机，时速320千米续航7小时

随着现代科学和信息技术的不断发展，军用无人机开始频繁出现在战场上，远程操控之下就可以对敌目标进行侦查、攻击等功能也让各部队减去很多麻烦，在全球的军用无人机市场上，中国凭借‘翼龙’、‘彩虹’系列无人机异军突起，出口量全球领先已经处于世界第一梯队，其中‘彩虹系列无人机’的销量更是位居全球第一，一年的出口量高达200多架，并且在一些实战中取得了不错的成绩，当然中国无人机并不会止步于此，而是在挑战难度更高、用途更加多样化的新型无人机，彩虹10。

和之前的彩虹4、彩虹5不同，彩虹10是一款无人倾转旋翼机，这是一种将固定翼飞机和直升机融为一体的新型飞行器，最具代表性的就是美国V-22鱼鹰倾转旋翼机，它的机身、机翼和普通固定翼飞机基本相似，但位于机翼两端的螺旋桨发动机却可以上下转动，当螺旋桨发动机从水平状态转到垂直状态的时候，V-22就可以像直升机一样垂直起降和悬停，而当螺旋桨发动机位于水平状态时，就可以给飞机一个向前的推力，这样就和固定翼飞机一样飞行。

在直升机模式下垂直起降、悬停，在固定翼飞行器模式中快速巡航，以大中型驱护舰为起降平台或者跟随空降兵部队在敌人后方执行任务，例如侦察、探测、攻击等，这是彩虹10和V-22共同的优势，据悉彩虹10垂直起降的最大起飞重量为350千克，可在天空中持续航行7个小时，实用升限可达7000米，最快达到320千米每小时，这个速度几乎是所有国产武装直升机的两倍，而除了可以携带摄像机、红外热像仪等传感器之外，还能够携带一部小型的SAR侦察雷达，这将使其成为陆军旅团的空中天眼，多种导弹、鱼雷当然也不在话下，一定程度上甚至可以替代有人驾驶直升机，所以说彩虹10可以说是未来舰载无人机的最佳选择之一。

 

另外还有一点就是彩虹10和V-22在发动机选择上略有不同，V-22的两台发动机安装在机翼外侧，这样的方式要求发动机能够在竖直状态下长时间工作，但以目前美军的技术来看并不能满足要求，之前V-22多次出现坠毁就是这个原因，彩虹10则是采用了独特的机身内置发动机设计，在内部安装活塞发动机，然后通过传动轴驱动旋翼，即保证了发动机的工作环境良好，也可以杜绝更多的安全隐患。

 

目前这款无人机的一些性能数据还正在积极的测试中，其战斗力、实用性到底如何还不得而知，不过随着我国越来越多的大型水面舰艇下水，到时候肯定还会需要更多先进的舰载无人机，那小伙伴们认为彩虹10到底能不能胜任呢？欢迎在下方留言讨论，我们下期再见。