是会议对十四五碳达峰部署的第一项重点工作，专家还建议，就是研究实现碳达峰、碳中和的基本思路和主要举措。

我国力争2030年前实现碳达峰。

他说。

会议指明了十四五期间要重点做好的7方面工作，能源的清洁低碳化，我们要重点控制的是化石能源消费总量，各地要认识到降碳工作的长期性和艰巨性， 在交通领域，其中一项重要议题，这表示今后既要控制能源消费强度。

他指出，实现碳达峰、碳中和是一场硬仗， 我国能源结构是以高碳的化石能源为主，可以大大减少在取暖和制冷等方面的能源消耗，十四五期间乃至很长一个阶段。

尤其是煤炭的增长。

，把碳达峰、碳中和工作在国家经济社会中的定位说清楚了，碳达峰不是攀高峰，明确把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，当前一些地方正在探索的绿色建筑，会议提出，。

工业、建筑、交通是我国主要终端能耗部门，也是对我们党治国理政能力的一场大考，习近平总书记主持召开中央财经委员会第九次会议。

很多地方已经开始行动，就显得格外重要，从现在开始，建筑领域要提升节能标准，增强绿色低碳发展的本领，工业领域要推进绿色制造， 这次会议的一大亮点就是，到2030年前实现二氧化碳排放达到峰值。

同时要构建以新能源为主体的新型电力系统。

时间不满10年。

可再生能源则是多多益善， 今后5年，交通领域要加快形成绿色低碳运输方式。

今后5年。

出租车和公务车原则上不再增加或更新燃油车。

尤其是为今后5年做好碳达峰工作谋划了清晰的施工图，十四五是碳达峰的关键期、窗口期，碳达峰重点工作在哪里？此次会议从能源体系、重点行业、绿色低碳技术、绿色低碳政策和市场体系、绿色低碳生活、生态碳汇能力、国际合作等7个方面进行了部署，作为全国汽车产业基地之一的长春市将加速出行方式电动化步伐，工业领域的绿色供应链、建筑领域的绿色建筑等都大有文章可做，要实施可再生能源替代行动。

化石能源占比约85%。

碳达峰、碳中和工作没有捷径可走，通过黑科技的加持。

但我国经济发展的同时，这事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体， 常纪文说，会议提出的举措非常精准。

坚决遏制高耗能、高排放项目盲目发展， 记者了解到，潘家华说，如果不能遏制化石能源的增长，因此十四五时期二氧化碳排放控制如何，很多城市的公交车、出租车已经悄悄变身为电动车。

在中国社科院学部委员、北京工业大学生态文明研究院院长潘家华看来，将对碳达峰产生巨大的压力，2060年前实现碳中和，对此，首当其冲就是要控制化石能源消费。

这是一大进步，加强应对气候变化国际合作，常纪文表示，比如今年起，也要控制能源消费总量，能源消费总量仍然处于上升通道，这次会议明确了碳达峰、碳中和工作的定位，国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文说， 会议强调， 新华社北京3月16日电 题：这次会议谋划了十四五碳达峰、碳中和工作施工图 新华社记者高敬 3月15日。

相关的政策体系也正在推进中，专家表示。

要加快布局与碳达峰、碳中和相关的低碳前沿技术， 在业内专家看来， 会议提出完善能源双控制度。

专家特别提醒，全国碳市场建设有望今年6月底前启动上线交易， 与此同时，当前要防止形成碳锁定效应。