保障通行服务 北斗智能体系推“抗疫版” 
 

2月底以来，疫情多点散发，部分地区物流受阻，顾客都发现，快递不快了，大卡车司机们也遇到了不少烦恼。许多卡车司机都是个别运营，抵御危险的能力比较弱，而物流快递不只关系到物流业本身，还关系到千千万万市场主体能否正常运转。针对物流中出现的问题，从国家各部委到各当地都在活跃应对。交通运送部分联合企业紧急研发了一套北斗智能监控防疫保畅软件体系，现在已经为全国20多万辆卡车提供保障通行服务。

动动手指，依据需要简略设置一下，一条精准快速的运送路途就规划好了。

卡车司机 夏国玉：咱们驾驶员最怕的就是误入疫情危险地区，一旦经过这些当地，回来就要阻隔十四天，每天丢失一千块钱，有了这个别系，就省心了。

这套体系是依托惠龙易通全国路途运送车辆卫星定位平台，在本年2月紧急晋级的“抗疫版”。

江苏惠龙易通路途运送车辆卫星定位平台负责人 施文进：咱们依据国家每天最新发布的疫情数据，对北斗全息地图进行实时更新。让司机避开危险地区，一旦误入，平台及时报警提示，门磁和视频监测体系还对路过危险地区的司机，精确的确认他仅仅是路过，并没有下车，然后减少被阻隔的频次。

在这套体系的运送全程闭环管理下，不只司机省心，物流公司和货主企业也更加放心，提高了调度效率，减少了空驶率。

江苏镇江翔宇物流公司总经理 邓文忠：咱们用了这个别系，能够完成线上异地开单，避免了交叉感染，同时为咱们装卸车节省了3个小时以上的时刻。

司机 夏国玉：咱们以前跑南京，一天只能跑一次，现在装了这个别系，两天能够跑三次，一个月多跑了十几次，多赚了一万多块钱，跑得多，就赚得多，咱们日子也高兴了。