美国一代隐形经典为何被放弃？

1997年的9月14号，由美军飞行员布莱德·莱特驾驶的的一架编号973的F-117A在下午3时起飞前往美国马里兰州的航空开放日进行飞行表演， 由于F-117的特殊设计让其不能和其他战斗机一样自由进行飞行机动表演，所以在当天只是在几百米的高空上绕圈直飞进行展示。

当飞机在进行多圈飞行表演后，飞行员莱特决定做一个小的高难度动作，让飞机在200多米的高度时，突然以15度的爬升角向上爬升。这迅速吸引了不少观众的目光。但没想到的是飞机正在爬升时，原本平稳的机身副翼开始不停的上下偏转。这引发了左侧机翼的剧烈抖动。

▲当时的事故被摄影机完整记录下来，F-117由于采用了多角度折面设计使机身强度不够高，上图可见F-117A的机翼已经解体

剧烈的抖动让这架飞机的左侧机翼在万名观众的目光下，直接折断，甩了出去。这使得飞机迅速失去平衡，无法控制，并不停的在空中翻滚。很快机头部分和机身分离解体。飞行员莱特不得不选择跳机逃生。

▲此时飞机完全失去控制，在不断的在解体中向地面坠落

很快飞机解体的零件像雨点一样砸向了地面和民房。上亿美元造价的隐身战机就这样在上万观众的视野下凭空解体了。

这次解体事件并没有造成人员死亡，只有4人因为飞机碎片的掉落而受轻伤 先进的隐身战机居然就这样在众目睽睽之下空中解体，这让美空军极为重视 立即对这场事故展开了调查。

▲F-117在发生坠毁事故后的残骸，警方迅速封锁了现场，据称当时有不少零件被美国民众捡到

首先调查是否是飞行员的操作失误所造成的。当事飞行员莱特是一个拥有驾驶各个机型长达2700多个小时的老手，根据他的描述，当时飞机在向上爬升时，飞机的尾部突然失去。控制随后战机失去平衡，开始不停的摇摆。在确认无法控制飞机后，他不得不拉动了弹跳手柄逃生。整个过程中并没有任何违规操作。

最后调查发现，事故原因是维护人员在对飞机进行起飞前的维护中遗漏掉了左侧机翼的4个组装件，由于F-117的拆卸组装非常繁杂，零件众多，这些组装件有恰好在一些极难发现的部位，所以在之后的检查中就不小心遗漏了。组装件的缺失恰好非常关键，这导致F-117主机翼和副机翼之间的连接强度下降，进而导致飞机在飞行时，副翼上下抖动引发了解体。之后美国对现有F-117进行一次系统性的排查，并严格规范训练了后勤人员，使这样的情况再也没有发生了。

F-117在上世纪可谓是美国最神秘的隐形战机，其如黄金般的造价和极致的隐身技能一直是美空军的杀手锏。但1997年的这次空中解体事件可谓打了美国人的脸。

事实上，F-117除了隐身性能外，这款战机有着不少的缺陷，繁杂的设计和维护和鸡肋的飞行性能让其毁誉参半。

因为这款战机几乎就是为了隐身而隐身，F-117战机的设计几乎每个平面和垂直面夹角都不小于30度，机身几乎都是由多面体构建而成，虽然这样设计换得了很强的隐身性能，但飞机几乎不具备任何空中机动能力加之只有0.9马赫的飞行速度。让它的自卫能力几乎等于0。

▲被南联盟击落的F-117战机

在1997年空中解体事故发生的两年后，1999年3月24日晚，编号为AF-82-806的F-117在执行任务时竟然被南联盟军队的萨姆-3导弹击中坠毀，此后这架被美国人视为杀手锏的隐形战机彻底跌下神坛，最终在2008年全部退出现役。而在2006年，更加先进的F-35战斗机顺利收首飞，并将其顺利取代，相比F-117，这种多用途的4代机拥有更强的空战能力航电系统和作战半径以及同等的隐身性能。

而F-117这种为隐身而隐身的战机就算没有坠毁和击落事故，它性能极为单一的缺点让其被淘汰也并不是什么奇怪的事。大家有什么有趣见解，欢迎在下方留言讨论！