我国速度我国智造如何惠及全球？ 

正在建设的印尼雅万高铁实验段目前现已具备动态检测、联调联试条件。

上星期，随着一列我国制作的高速动车组慢慢驶出雅万高铁德卡鲁尔站，标志着雅万高铁实验段接触网热滑实验全面展开。承担此次热滑实验使命的是9月1日运抵印尼的雅万高铁动车组，这也是该动车组初次在雅万高铁线路上露脸。依照高铁运转实验程序，接触网热滑实验成功后就可以进入联调联试阶段。

雅万高铁衔接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，规划时速350公里。项目建成后，雅加达到万隆的游览时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。作为我国初次出口国外的高速动车组，雅万高铁选用我国技术、我国规范、我国装备，是我国高铁初次全系统、全要素、全产业链在海外落地。

规划制作期间，我国技术团队霸占了怎样的难题？这一高铁项目建成通车后将发挥怎样的效果？不仅是雅万高铁，近一段时间，我国同周边国家协作的重点项目“全面开花”，这表现我国与周边协作怎样的开展态势？

霸占难题 我国高铁列车初次走出国门

在雅万高铁高速动车组的主任规划师张方涛的办公桌上，摆放了一张2016年团队成员在印尼做前期调研时拍的合影照片，这是他们迈开雅万高铁列车规划的第一步。其时规划团队面临两大难题，首要雅万高铁穿行低纬度区域，终年高温高湿；第二，全线长大坡道占比达到15.6%，其中斜度在千分之三十以上的坡道有6.6公里，这是此前高铁建设中未曾遇见的难题。

雅万高铁高速动车组主任规划师 张方涛：为了适应多坡道的线路条件，动车组设置了高加快模式，实现在坡道上迅速提高牵引功能的方针。

雅万高铁要在印尼特其他气候和地形条件下，按时速350公里运转，车体所使用的资料都是量身打造的，应用了许多新式铝合金资料，一起对车体焊接整体性的要求也有别于其他车型，选用了全新的规范。

中车四方股份公司电焊工高级技师 张合礼：一台高铁车体有近万条焊缝，每一条焊缝都对应着十余项焊接参数，比如说电流、电压、焊枪角度等，这些参数便是咱们施工作业人员的根据。

本年8月5日，雅万高铁高速动车组在青岛下线。8月21日，第一批高速动车组和归纳检测车在青岛港装船启运，这是我国高铁列车初次走出国门。

中车四方股份公司海外事业部副总经理 马强：因为海上或许会遇到风浪，所以咱们对车内的一切东西都进行了加固防护，为了顺利地从车间运到码头，咱们提前跑线路，进行了多次演练。

9月1日晚，首列高速动车组和归纳检测车运抵印尼雅加达港，估计本月底前，还有四列高速动车组运抵雅加达，为注册运营做准备。

雅万高铁将发挥怎样的效果？

雅万高铁这一项目对当地，以及周边区域将发挥怎样的效果？来听特约评论员苏晓晖的剖析。

不仅仅是雅万高铁，近一段时间，越来越多的“我国制作”正招引世界的目光。

我国铁路昆明局集团有限公司统计数据显现，截至11月7日，中老铁路累计运输货物突破1000万吨，累计发送旅客突破750万人次，极大便当沿线民众出行。第五届我国世界进口博览会举办了“中老铁路沿线开发协作推介会”活动，现场签署了价值上百亿人民币的投资采购项目。中老铁路现已成为我国同东盟国家高质量共建“一带一路”的生动描写。

在11月10日的外交部例行记者会上，发言人赵立坚也表明，我国同周边国家协作的重点项目正“全面开花”，取得活跃开展。

外交部发言人 赵立坚：雅万高铁是中印尼两国高质量共建“一带一路”的标志性项目，也是我国同周边国家一道，坚持共商共建共享原则，深化互利共赢协作的生动描写。近一段时间，我国同周边国家协作的重点项目“全面开花”，取得活跃开展。我给我们举几个比如，柬埔寨金港高速公路通车、中老铁路货运站实现全部启用、马尔代夫维拉纳机场启用第一条4F级跑道和现代化水飞航站楼等等。不少朋友或许不知道4F级跑道，这是第一流其他跑道，可以起降A380这样的重型民航客机。或许也有不少朋友没有见过水飞航站楼，我们可以上网看一下，真是太漂亮了。展望未来，我国将持续秉持真实亲诚理念和正确义利观，加强同包含周边国家在内的广大开展我国家团结协作，为开展我国家做更多实事、好事。

“全面开花”表现了我国与周边国家协作怎样的开展态势？

我国同周边国家协作的重点项目“全面开花”，这表现了我国与周边国家协作怎样的开展态势？亮点在哪里？持续来听特约评论员苏晓晖的剖析。