有车子但是没有驾驶员， 太累了。

我们现在就是有订单也不太敢接， 还有就是培训升驾。

怎么样都要7年以上， 就比较难受了， 可以从C照直接经过培训 升到A2驾照， 有份工作包住、月薪两万 但特别缺人 据说缺口超过6000名 这究竟是什么工作？ 又为什么没人愿意做呢？ 贺少伟是 深圳市一家物流公司的老板 他发布的A2驾驶员招聘信息 显示月薪最高可达两万三 并提供免费住宿 但是应聘者却寥寥无几 贺少伟表示： “司机完全就是不大好招，” 据了解 贺少伟的公司共有92辆拖车 每辆拖车头加上拖挂车及贷款利息 价值在60万元左右 但今年3月份 公司驾驶员仅有60名 这也意味着 每天至少有30辆拖车是闲置的 贺少伟介绍： “我们每天一台车，” 而另一家公司的拖车司机表示 他们公司驾驶员 老龄化的情况很严重 拖车司机强先生说： “我应该算是年轻的， ， 非常难招， 停在停车场，车停在家里，” 深圳市集装箱运输协会 近期调查发现 深圳市集装箱拖车驾驶员的年龄 70后占62.56% 80后是20.06% 90后仅2.35% 老龄化严重 截至今年3月份 深圳拖车驾驶员缺口超过6000人 广东深圳市集装箱运输协会党委书记 罗江晓表示 司机的待遇从这两年来看 每年的增长率 大概都在10%至15% 但是现在还是越来越难招 而且年轻人 从事这个职业的意愿在下降 据了解 深圳拖车驾驶员出现缺口 除了人们从业意愿较低外 申请A2驾驶证门槛高、耗时长 也是一个重要因素 就算驾驶员拿到了A2驾驶证 也还要一年的实习期 而在实习期内 驾驶员不得驾驶携带托挂的拖车 且不能上高速 罗江晓介绍： “如果自然升驾， 它条件是低一点， 基本上最少都要500元成本。

年轻人都不愿意做了。

司机招不到，。