在硬件上“长”出的软件生态

风靡让人们见识到了iOS体系丰富的软件运用生态。苹果公司的“iOS+A系列芯片”成为了继个人电脑范畴的“Wintel”联盟之后，手机软硬件一体交融开展的模范，也带动了“高通+安卓”组合的继续繁荣。

Strategy Analytics数据显现，2022年第一季度，全球智能手机出货量同比下降11%，为3.14亿部。苹果以18.2%的商场份额位居第二，其出货量是前五名中唯一取得正增加（0.6%）的厂商。在硬件立异碰到天花板的当下，软件打破被寄予“撑起增加的期望”。在健康认识觉醒、智能网联、云核算、元世界的触动下，手机不只是游戏机、银行卡、公交卡的集成，“软件再界说”正在成为手机延伸立异的关键钥匙。

在硬件上“长”出的软件生态

在第一代iPhone推出之时，史蒂夫·乔布斯称它是将iPod音乐播放器、手机和互联网通讯设备三款革命性产品合而为一，成为构筑苹果生态的坚实地基。iPhone、iPad、Mac、AirPods以及Apple Watch终端硬件之间的链接，少不了查找、隔空投送、数据搬迁、接力、热点、通用剪贴板等软件服务，更少不了像APP Store、iCloud的生态构建。

苹果官方数据显现，2020年，App Store生态体系的销售额为6430亿美元，同比增加24%。苹果公司经过40个软件开发东西包 （SDK） 包含的超越25万个运用编程接口 （API），帮助小开发者们构建运用，并在2021年向开发者支付了600亿美元。与此一起，生长在移动硬件上的许多软件公司、互联网公司，例如谷歌搜索、亚马逊和阿里电商、Facebook和腾讯交际、美团等生活电商逐步长成参天大树。

苹果生态奠定了手机厂商以手机硬件产品作为中心，树立硬件生态圈，一起以运用商场和云存储等树立泛软件、泛互联网服务生态商场的开展途径。

华为从2012年开端搭建鸿蒙体系，2021年鸿蒙体系开端向手机用户推送，半年多时间就取得了3亿多用户。多年间，华为推出了服务器操作体系欧拉、高斯数据库、仓颉编程语言等软件，终究完结了服务器、PC、手机等操作体系自主化，形成了闭环。在最近的发布会上，华为顾客业务CEO余承东公布了鸿蒙体系的最新数据——鸿蒙体系已打破全球生态商场份额16%的生死线，搭载鸿蒙体系的移动终端设备现已超越2.4亿台，搭载鸿蒙操作体系的物联网设备到达3亿台，生态协作伙伴超越2000家。

假如把苹果、华为界说为坚持软硬件双轨平行的企业，其他一些以硬件、软件起家的企业也颇有拥抱软硬件交融开展的态势。

以通讯芯片起家的高通面对智能手机、轿车、XR、核算、物联网和云渠道的智能网联趋势，在本年6月推出了AI软件“全家桶”。向上支撑TensorFlow、PyTorch等AI结构，向下支撑安卓、Windows和Linux等干流操作体系。

在高通的反面，谷歌在本年5月的谷歌I/O大会上一改对硬件的“玩票”心态，在更新多款软件的一起，接连发布了智能手机、智能手表、AR眼镜等五款硬件新品，在安卓生态基础上打造软硬件生态圈。当一家推重开源开放的第三方渠道软件、互联网和人工智能公司，开端“认真”地推动硬件及软硬件耦合式立异，或许代表着假如不真正下场做硬件，就很难体会到硬件需求的纤细改变的迫切性。

与之相同的桌面操作体系厂商微软也曾扬言绝不做硬件，避免“成为协作伙伴的对手”，但许多年后，终于也自己下场做笔记本电脑surface，其初衷依旧是为了更了解软硬件的协同立异。

IDC我国助理副总裁王吉平表明，体系渠道、软件运用和终端间愈发紧密互动，推动多终端智能化和互联互通。未来的智能终端设备将不再是单品规模化增加，而将走向以体系和软件为中心驱动的生态化开展模式。

当手机成为智能网联时代的衔接中枢时，软件再界说将指向何方？

手机将成为轿车的钥匙？

苹果从2014年首要推出CarPlay体系，将iPhone接入轿车，在轿车显现屏上运用苹果地图、音乐软件等。同年，谷歌正式宣告建立开放轿车联盟（Open Automotive Alliance），旨在推动Android体系快速向轿车产业进军，并促进智能轿车职业的立异开展。

走过8个年初，苹果在本年的WWDC22上展现了其全新CarPlay体系，支撑车内所有屏幕、界面经过轿车外表能够读取车内信息、愈加个性化的UI界面自界说功用，真正将iPhone和轿车CarPlay体系融为一体。苹果数据显现，现在北美在售的轿车现已有98%支撑CarPlay。本年5月举行的谷歌I/O开发者大会上，谷歌宣告兼容其用于轿车的Android Auto体系的车辆已超越1.5亿辆。

2019年，华为正式发布了HiCar车载体系，经过手机和轿车之间的衔接，根据三层标准与才能，构建手机和轿车协作资源池，把手机的服务场景进一步延伸至车内。华为年报显现，2021年，HiCar协作了34家车企、112款车型，并累计装载1000万辆车。

吉祥创始人李书福曾表明，手机是软件立异的运用载体，既能让用户赶快共享立异作用，又能把安全、可靠的一部分作用转移到轿车中运用，完结车机和手机软件技能的紧密互动。吉祥旗下星纪时代近日完结了对魅族科技的收买，李书福指出，未来智能轿车、智能手机两个职业是面向一起用户的多终端、全场景、沉溺式体验的一体交融联系，能够完结超级协同。中科院战略咨询院产业科技立异中心轿车职业特聘研究员鹿文亮曾在承受《我国电子报》记者采访时表明，车企自己造手机，或许有两方面考虑，一方面是想到达安全的、无感解锁的车钥匙功用，另一方面是想扩展手机和车机衔接的功用。

2021年7月，车联网联盟（Car Connectivity Consortium）发布了轿车数字秘钥3.0版标准，清晰了第三代数字钥匙是根据UWB（超带宽）/BLE（蓝牙低功耗）+NFC的互联计划，增加了免手持、方位感知无钥匙进入和方位感知功用，拉开了轿车职业有史以来最大范围的发动/进入计划革命的前奏。

在这个过程中，手机起到了不可或缺的进口作用。苹果数字轿车钥匙已适用于现代、比亚迪、起亚等车型。华为手机的数字车钥匙也可运用于AITO问界M5。OPPO、vivo接连宣告与特斯拉完结无感车钥匙适配。

“咱们日常手机不离手，车机的每日运用时间约是3小时。从这个角度来讲，手机和人交互的数据采集是胜于车机的。但未来轿车是进化开展的，除了交通东西以外，轿车会是通讯终端、交际终端、娱乐终端、作业终端，尤其是娱乐特点和手机发生了堆叠，所以咱们看到手机厂商和轿车厂商已开端进行不断的交融。”上汽集团技能办理部副总经理沈浩明近日公开表明。

OPPO正在完结手机与车机软硬体系的深度交融。OPPO软件工程事业部总裁吴恒刚介绍，他们现已完结了数字车钥匙、车管家、手表车联、投屏衔接及多屏互动、车载无线闪充等功用。OPPO智行将车机互融才能正式对外开放，现在的协作厂商超越70家，包括轿车厂商、两轮电动车厂商、Tier1厂商以及出行服务提供方等。

vivo延续了其手机体系OriginOS的规划理念，在车机端规划了Jovi InCar2.0车联网服务渠道，具有无感衔接、多屏联动、车家互联2.0、两轮车互联、才智车钥匙等功用，现在已与80多个轿车品牌协作，全面掩盖3000万以上的用户，活跃用户每天均匀运用时长达90多分钟。

GfK高级剖析师侯林在承受《我国电子报》记者采访时指出，现在手机与轿车许多想象的联动暂时还无法完结，还需要软硬件愈加一致化，这也便是为什么现在能够看到手机企业除了做IoT外还想拓宽轿车范畴，而吉祥也收买了魅族拓宽手机范畴，这都是为了更好的一致软硬件环境，为将来的无缝联动做更好的预备。

“在才智车载方面，手机完结车辆灯光、温度和湿度、座椅、中控以及车辆驾驭状况的实时观测和监控也是未来联动开展的方向。”赛迪智库无线电办理研究所高级咨询师钟新龙在承受《我国电子报》记者采访时表明。

终端鸿沟加速“云化”

苹果iCloud服务自2011年正式宣布以来，形成手机云存储服务在群众心中的初形象。在5G技能加持下，终端界说鸿沟加速朝着云网端一体化开展。

5G快速开展处理了信息高速传输的问题，将手机里的数据核算放到云端服务器上，能够确保云处理速度更快、安全性更好、效率更高，然后降低终端对功用的需求，或者说手机只需承当有限的核算功用，就无需再选用功用强壮的芯片，一起拥有更强的续航力、更轻浮时髦等优点，或许手机仅剩下“显现屏+控制器+必要的处理器+操作体系”足矣。

早在2011年，阿里巴巴就提出了“云手机”概念，阿里云正式推出阿里云操作体系云OS，一起发布首款云智能手机W700，云OS的出现将数据中心和手机变成了一个一致的云核算渠道。阿里云创始人王坚曾表明，以云核算为中心技能的云运用将开释出手机终端的最大潜力，也体现了移动互联网给用户带来的巨大价值。

但由于当时网络还无法匹配需求影响用户体验，并没有很大起色。伴随着近些年5G网络快速建造，2020年，“云手机”再次成为业界热词，华为鲲鹏云手机、百度智能云手机、我国电信天翼1号云手机等多款云设备密集发布。

“云手机”是根据端云一体虚拟化技能，经过云网、安全、AI等数字化才能，弹性适配用户个性化需求，开释手机自身硬件资源，随需加载海量云上运用的手机形状。

本年6月，我国电信的第三代云手机——天翼1号2022 5G云手机正式开售，6GB+128GB售价为1499元，云手机便是利用虚拟化技能构建云上Android生态，完结云端双生。在负一屏便可开启云端手机，随需装载本地电话、通讯录、短信、定位、云盘等各类运用，并可运用与本地手机不同的运用账号登录同一APP，完结手机才能的无缝拓宽，让手机1台变2台。

由于所有运用与算力都工作在云端，云手机的未来能够理解为一种“纯软件形状”的立异。在云手机诞生之初，云手机上的运用首要会集在游戏、移动作业等范畴，例如在云手机上经过GPU硬件加速与音视频流接口支撑，完结游戏在云端工作作用。

在侯林看来，云核算在近年来一向处于高速迭代演进的开展趋势中，但由于云核算遭到网络等物理约束，所以一向需要云核算与边际核算相结合来进行运用。而手机便是现在最为便携的边际核算东西，一起手机的网络速度也一向在飞速提高，所以手机的次世代场景运用现已越来越成为实际，让曾经只能在PC上工作的软件游戏也能在手机上工作。

据了解，GPU厂商英伟达推出了云游戏服务渠道GeForce NOW，将支撑手机、PC多渠道设备游戏。

业内人士剖析称，未来云手机在视频监控、政企、金融、医疗、教育、广电等范畴大有可为。云手机有望成为新技能商场革新中的下一个“风口型”产品，而且商场遍及迸发点将会在2023年左右，距离今天已并不遥远。

根据云手机概念，手机功用界说一向沿着软件方向继续延伸——手机不仅仅是通讯、交际、娱乐东西，还将成为健康、医疗的好帮手。

两年前，小米官方表明，在不加硬件、不增机身厚度的状况下，小米11的屏幕指纹技能加入了心率检测功用，这得益于超薄屏下光学指纹计划，并做了相应的软件适配。

上一年10月，OPPO首先朝着独立监测方向探索，从应对型医疗向防备型自动健康办理转变。在日常静坐、晨间醒来、运动完毕后等场景下，不同于指纹心率监测，将OPPO Find X5 Pro手机反面紧贴心脏方位，12~15秒的时间就能够取得实时心率数据，这是经过手机内置的惯性传感器（IMU）捕捉心脏跳动，经过算法处理后取得点测心率数据，经过OPPO健康App呈现。

在软件层面，OPPO提供了一套完整的、闭环的健康数据采集、剖析、服务触达的东西套件——OPPO Health Research Kit，助力开发者开展健康研究，并终究衍生为OPPO健康生态中的独立运用。据曾子敬介绍，OPPO健康实验室在上一年底发动“生活方式干预在高血压及正常高值血压人群中的临床运用作用研究”协作课题。

OPPO助理副总裁、健康实验室负责人曾子敬表明，OPPO在原有的应对型医疗的途径上，增加一条数据驱动的闭环回路，给用户和医师带来接连的、长期的数据或者模型，然后对慢性疾病进行防备及控制。OPPO未来将聚焦睡觉、心血管、糖尿病、运动健康、远程医疗等方向的深度探索和前沿技能研究，着力构建健康生态才能。

钟新龙表明，手机经过传感器完结心率的丈量是一种集成化的开展趋势，心率、体温、血氧浓度都是可拓宽的才智健康功用集成方向，并可拓宽深层次功用如焦虑监测、睡觉质量监测、呼吸监测等。

元世界或许重新界说手机

根据Gartner的最新预测，2026年25%的人每天将至少在元世界中作业、购物、学习、交际或娱乐一小时。

只是现在，手机暂时与XR嫁接成为了元世界“初体验”进口。例如在电商元世界的初级探索中，奔驰推出微信小程序线上3D看车，Dior小程序上线太阳眼镜AR虚拟试戴，亚马逊上线AR虚拟试鞋功用，均由手机硬件叠加XR功用完结。

就在几天前，大举进军元世界的HTC发布旗下首部元世界手机Desire 22 Pro，该机最重要的不是手机功用，而是作为元世界的衔接口。该机内置了HTC元世界渠道Viverse App；还具有建造虚拟分身的Vive Avatar App，用户能够经过虚拟形象参观虚拟艺术展、演唱会乃至商务会议等活动；办理虚拟财物的Vive Wallet可用于选购和保存NFT数字藏品以及保管买卖包含以太坊等在内的虚拟钱银。该手机引荐合作HTC自家的Vive Flow眼镜一起运用。

钟新龙向记者表明，人们现已形成了以手机为才智中枢的控制逻辑和运用习气，包括HTC、谷歌、微软、字节跳动等多家企业在抢夺元世界进口的XR眼镜上，均与手机有不同程度的联动。“这既契合顾客的控制逻辑，也契合XR正大力开展与手机等多端协同增强沉溺式体验的趋势。”钟新龙说。

“从现在手机与XR的开展来看，手机就像是边际核算设备，让XR设备能够流畅的工作。”侯林表明。当然一旦未来有了迸发式的革新，CPU巨细的模块即可完结足够的运算才能，那么不管嵌入AR眼镜还是脑机接口中，均能够发挥现在手机的功用，终端便可向前开展一大步。

以手机为中心枢纽的才智控制中枢已成为顾客不可或缺的“中心遥控器”，面向未来开辟愈加丰富的运用场景增量都将与手机发生更深层的关联和结合，一起先进通讯和网络算力的快速提高，也将赋予手机更强壮的控制和调动才能。

能够期许的是，在实际层面的生活、作业、学习、健康与娱乐都将是软件界说手机的重要范畴，在虚拟层面以元世界为方向的各类APP和交互运用场景也将是手机发力的重要战场。