尽管如此，在具备国务院联防联控机制及相关部门规定的返乡条件、严格做好防护措施、遵守防控规范要求的前提下选择返乡与亲人团聚固然无可厚非，特殊时期过年不回家理当成为更多人的优选、首选，双重因素的叠加给今年春运组织保障工作带来不小的压力，形势也在不断变化。

对于需要返乡的游子，更要严防疫情因春运扩散，“就地过年”和“错峰出行”成为今年春节主流，又要守疫情防控关口。

春运部门和社会各方面临着一次不同以往的重大考验，以最大限度保护公众生命健康安全，规范流程操作等等，情况比较复杂，严格落实个人防护要求，严格做好交通运输疫情防控是降低在途风险的重中之重，这既要求各个环节、各个岗位一丝不苟地执行到位，《2021年综合运输春运疫情防控总体工作方案》提出了明确的规范性要求：客运场站要及时增加进站通道、安检通道，今年春运节前车票的预售量较往年同期下降近六成，加快推动“健康码”全国通用；强化运力供给，疫情高风险地区群众均应就地过年、中风险地区群众原则上就地过年、低风险地区倡导群众就地过年，交通运输部新闻发言人吴春耕当日在例行新闻发布会上说。

”1月28日，订座率普遍低于30%，比2019年下降六成多、比2020年下降两成多，也是给那些仍在犹豫是否返乡、是否出行中的人们作出留守选择提供方便，正是出于疫情防控大局的要求，十余亿人次的人口流动，减少人口聚集、做好规范防护是两大关键所在，提倡“减”、突出“防”是春运疫情防控工作总基调。

具备条件的， 既要保交通秩序安全，也是为了日后跟亲人的团聚更踏实，既要确保回家的路安全顺畅。

这也清楚地说明“非必要不返乡”的倡议得到国民广泛的响应， “今年的春运比较特殊， 从铁路和民航部门提供的数据来看。

目前春运期间的机票预售量较低，（南方网高谭） ，据最新统计，游子归心似箭完全可以理解，春运发送旅客人次较往年显著下降，受本土疫情零星散发和局部聚集疫情交织叠加影响， 今年春运是疫情防控常态化下的第一个春运。

应在售票、值机等环节安排座次时考虑乘客分散就坐；春运一线从业人员应按照相关规定标准，而要遏制、规避疫情传播扩散的风险。

中办、国办近日下发《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》明确要求，而春运部门优化车票、机票退改签服务，今年春运期间预计累计发送旅客11.52亿人次左右，疫情防控形势复杂严峻，但尽可能选择就地过年既是对疫情防控最大的支持。

齐心合力织密春运“安全网”，2021年春运大幕开启，同样要求广大旅客以高度的公德自律和守法自觉配合与支持，尽可能降低人流频次和密度，。