生鲜电商如何做好十万亿元市场?

未知 2020-01-20 14:13
生鲜电商如何做好十万亿元市场?

  十万亿元级别的生鲜市场是资本必争之地。2019年,生鲜电商新模式不断涌现,但到了年末,呆萝卜、秒生活和我厨等生鲜电商相继出现倒闭或者资金链断裂等问题。
 
  潮水退去,才知道谁在裸泳。资本趋于冷静,生鲜电商野蛮生长时代也已经结束,靠烧钱扩大规模的模式似乎已经行不通,生鲜电商的春天在哪里?
 
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  生鲜电商的春天来了?
 
  自2019年下半年开始,多家生鲜电商不断被爆出陷入困境。
 
  公开资料显示,我厨最近的一轮融资为2016年12月份的千万美元级B轮融资;2019年12月6日下午,生鲜电商吉及鲜召开了全员会,在会上,CEO台璐阳宣布公司融资失败,规模盈利不达预期,公司要大规模裁员、关仓。事实上,对于生鲜电商行业而言,2019年的“闭店潮”并不是它们第一次经历,2016年至2017年也出现过一次大规模的倒闭风潮,包括菜管家、鲜品会、美味七七、花样生活、正源食派、果蔬帮、许鲜网等知名平台在内的14家生鲜电商破产倒闭。
 
  尽管多家生鲜电商陷入寒冬,但叮咚买菜创始人、CEO梁昌霖却认为,生鲜电商的春天来了。任何一个商业和形态,都会有大量的企业、创业者死掉,这是必然的规律。互联网时代,大家追求规模优先,但如果一家企业只把规模做大,但规模增长没有质量、没有效率、没有供应链能力,也不给用户创造价值,这样没有意义。
 
  “传统的农业产业是一条‘悲伤曲线’:首端是种植、养殖、生产,末端是销售;中间环节,包括集采、代理、经销商、各级批发商等漫长的链条。两头弱小、分散,中间环节庞大冗杂、低效率,是一个劣币驱逐良币的产业。”梁昌霖表示,生鲜电商表面上看是消费互联网,本质上是产业互联网,背后是巨大但非常落后的农业产业。
 
  随着新零售企业庞大起来,物流、大数据、人工智能等技术的进步驱动零售端升级,就有能力倒逼上游提高品质和服务,中国农业正处在巨大的转型期。
 
  所以梁昌霖认为:“生鲜电商的第一个机会是农业的转型升级。第二个机会在于我们处在低毛利率的红利期,低毛利率就是护城河,它更为刚需、持久、抗周期性,更需要比拼硬功夫。”
 
  生鲜电商行业有望形成新格局
 
  网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示,对于生鲜电商来说,只有稳定的供应链渠道和高质量的资源配置才能让消费者买到具有高性价比的商品。众多生鲜电商平台在产品种类、服务体验以及配送方面的特点并不突出,并且始终处于烧钱培养市场和消费习惯的阶段,这种没有形成核心竞争力的竞争模式将无法持久。
 
  长江证券分析师李锦表示,从行业格局来看,2019年是生鲜新模式企业从供给井喷迈向存量竞争的关键年份,一方面,社区生鲜新成立的企业数量2019年陡降至1家,部分显现出行业供给的企稳,另一方面,尾部的生鲜电商企业在2019年年末陆续陷入经营困境。尾部企业开始洗牌,而头部企业持续融资、跨区互相渗透,构成当前生鲜到家格局的核心特点,2020年将成为头部企业之间正面竞争之年。
 
  低毛利率时代如何破局
 
  业内普遍认为,生鲜电商倒下的重要原因在于损耗大。莫岱青表示,生鲜商品的毛利率很高,但由于产业链太长,包括了种植、选品、包装分拣、物流、损耗和营销等环节,直接导致产品损耗大,利润低。因此,解决之道是缩短供应链。通过缩短供应链,来降低损耗,节约成本,才能够提高渗透率,从而真正获利。
 
  中国交通运输协会新技术促进会专员解筱文认为,生鲜物流中存在配送超时、信息传输滞后、生鲜不“鲜”等问题,说明目前生鲜物流跟不上市场发展的需求,还处于粗放发展阶段。相对于传统的电商物流而言,生鲜物流的专业性相对比较突出,对供应链的生产、储存、运输、销售等环节要求较高。但目前的保鲜、冷藏运输载体及全程物流体系并不完善,尤其是受制于城市交通拥堵、临时性限行等情况,这都给即时配送带来了较大的考验。生鲜物流企业相对于传统的快递物流企业而言,还存在小、散、弱等缺点,亟待规模化、集约化、专业化发展。他总结,现阶段生鲜电商市场对物流业形成了倒逼,这是一个不断优化完善、逐步提升的过程。
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